Solberg gana el Rally de Chile y Toyota sella su décimo título del WRC, igualando el récord
Oliver Solberg se adjudicó una magnífica victoria en el Rally de Chile Biobío el domingo, mientras que Toyota GAZOO Racing se aseguró su sexto título consecutivo de constructores del WRC y el décimo en total, igualando el récord.
Solberg y su copiloto Elliott Edmondson completaron una actuación impecable de tres días para superar al nueve veces campeón del mundo Sébastien Ogier por 16,6 segundos, con Adrien Fourmaux haciendo el tercer lugar para Hyundai a 33,3 segundos del líder.
El resultado coronó otro fin de semana histórico para Toyota. Tras llegar a Chile necesitando solo siete puntos para asegurar matemáticamente el campeonato de constructores, la marca japonesa se alzó con el título a falta de dos carreras.
Este es el sexto campeonato de constructores consecutivo para Toyota, que extiende una racha invicta desde 2021, y su décimo título en total. Con ello, Toyota iguala a Lancia como el fabricante más exitoso en la historia del WRC. La racha de seis títulos consecutivos de Lancia, entre 1987 y 1992, también había sido un referente de dominio sostenido.
La trayectoria de Toyota en el Campeonato Mundial de Rallyes (WRC) abarca ya más de tres décadas. Su primer título de constructores llegó en 1993, seguido de los campeonatos de 1994 y 1999. Tras su regreso al campeonato en 2017, sumó otro título en 2018 antes de iniciar su racha actual en 2021.
La victoria de Solberg supuso una forma contundente de conmemorar ese hito. El piloto de 24 años tomó la delantera en la primera etapa del viernes y, salvo por un breve momento en que la cedió a Elfyn Evans después del SS2, controló el rally a pesar de las condiciones cambiantes, las carreteras abrasivas y la exigente gestión de los neumáticos.
Fue su tercera victoria en el WRC y la segunda de 2026, tras su triunfo en el Rally de Montecarlo con el que abrió la temporada, sumándose al éxito que logró en su debut con Toyota en el Rally1 de Estonia el año pasado.
El domingo comenzó con una ventaja de 19,1 segundos sobre Evans, pero inmediatamente se vio sometido a una presión renovada cuando el líder del campeonato ganó la primera prueba de Carampangue, reduciendo la diferencia a 13,2 segundos.
Solberg respondió en la primera pasada por el BIOBÍO, ganando la etapa de forma sorprendente a pesar de sufrir daños en el neumático trasero derecho y ampliando su ventaja a 14,5 segundos.
Entonces llegó el momento que cambió drásticamente tanto el rally como el campeonato de pilotos.
Evans, que iba segundo y parecía encaminado a otro importante podio, se detuvo para cambiar una rueda en la penúltima etapa de Carampangue. Perdió más de dos minutos y el galés cayó al quinto puesto de la clasificación general.
Ogier heredó la segunda posición, mientras que Fourmaux ascendió a la tercera, dejando a Solberg con una ventaja de 13,3 segundos de cara a la última etapa del rally, la Wolf Power Stage.
No hubo tregua. Solberg volvió a marcar el mejor tiempo, superando a Evans por 0,5 segundos, para sellar la victoria con estilo.
“Ha sido un fin de semana increíble”, dijo. “Ha habido altibajos, pero el equipo siempre apoyó, siempre presionó, siempre creyó”.
“Por fin tuve un poco de suerte y pude concentrarme en mi trabajo y hacer lo mío. Los pequeños detalles importan, y este fin de semana fue perfecto, perfecto.”
El segundo puesto de Ogier supuso otro hito importante. Fue el podio número 120 del francés en el WRC, igualando así al también nueve veces campeón Sébastien Loeb.
Fourmaux consiguió su decimotercer podio en el WRC tras otra gran actuación con Hyundai, mientras que Sami Pajari heredó la cuarta posición tras el retraso de Evans.
Pajari finalizó a 1 minuto y 33,9 segundos de Solberg, después de tener dificultades para replicar el ritmo que le había llevado a tres victorias consecutivas en Estonia, Finlandia y Paraguay.
Evans logró la quinta posición y respondió marcando el segundo mejor tiempo en la Wolf Power Stage, consiguiendo valiosos puntos extra tras la decepción de su pinchazo.
“Obviamente, intentamos ser lo más rápidos y eficientes posible”, dijo. “Por supuesto, esta mañana todo parecía bastante positivo, pero estas cosas pasan. Seguimos trabajando en ello”.
El incidente también intensificó la lucha por el título de pilotos. Evans se mantiene en la cima, pero la victoria de Solberg lo ha acercado a 21 puntos del liderato del campeonato, con Pajari a solo cuatro puntos de distancia.
Eso significa que el Rally de Italia Cerdeña de octubre aún podría brindarle a Evans la oportunidad de asegurarse el título. El galés necesitaría salir de la penúltima prueba con al menos 36 puntos de ventaja sobre todos sus rivales para garantizarse el campeonato antes de la final en Arabia Saudí.
Tras la batalla del Rally1, Yohan Rossel se alzó con la victoria en el WRC2 para Lancia, Robert Virves se aseguró el título de Challenger del WRC2 y Ali Türkkan fue coronado campeón del FIA Junior WRC 2026.
