GTC y Turismos del Supercars Endurance muestran vitalidad
Supercars Endurance vuelve a la pista el próximo fin de semana en el Circuito Ricardo Tormo, en Valencia, con una lista de inscritos de GTC y Turismos especialmente sólida. Veinticuatro participantes se preparan para competir en el Valencia Iberian Racing Festival, puntuable para el Iberian Supercars y para el Campeonato de España de Supercars, evidenciando la excelente salud de ambas categorías.
La primera mitad de la temporada —con visitas al Autódromo Internacional do Algarve, al Circuito del Jarama y al desafiante trazado urbano de Vila Real— fue un auténtico himno al automovilismo, marcada por carreras vibrantes, incertidumbre hasta el último metro y múltiples protagonistas en las distintas categorías. En Valencia, se espera que ese ADN competitivo se mantenga, reforzado por nuevas duplas, nuevos coches y nuevas combinaciones.
El Circuito Ricardo Tormo, con su trazado sinuoso y ritmo técnico, exige de los pilotos una concentración absoluta. Las curvas enlazadas, la necesidad de mantener una elevada velocidad mínima y la gestión cuidadosa de los neumáticos convierten cada vuelta en un ejercicio de precisión. Es un circuito que recompensa la consistencia y que, con las altas temperaturas previstas, pondrá a prueba tanto a pilotos como a máquinas.
Turismos con nuevos protagonistas
La categoría Turismos presenta un conjunto sólido de inscritos, reforzado por el debut del BMW M2 Racing de Promotion Motorsport, entregado al joven piloto español Daniel Casas, que se une al pelotón de la BMW M2 Racing Cup Iberia, aumentando la parrilla del trofeo monomarca de la marca bávara.
Formando dupla por primera vez, Diego Sirgado y Nathan Corbet, en uno de los coches, y Gonçalo Moura y Bernardo Passanha, en otro, seguirán defendiendo los colores de la FPAK Junior Team, preparados para volver a medirse con ‘Kika’ Queiroz, de LOB Motorsport.
También en Turismos, Daniel Teixeira llega a Valencia como vencedor de las pruebas anteriores, sustentado por resultados perfectos en el Algarve y en Vila Real, donde sumó victorias y puntos máximos. Tendrá, sin embargo, en la división TC+, al mexicano Oliveira Salazar Mendoza como un rival a tener en cuenta, que debutará al volante de un BMW M2 CS Cup asistido por E2P.
En la Cup todo puede pasar
La división Cup presenta cinco inscritos, con una mezcla de experiencia y nuevos argumentos competitivos. Los vencedores anteriores —Marcus Fothergill y Dave Benett, triunfadores en el Algarve, y Ramiro García-Pumarino y Ángel Lanchares, vencedores en Jarama— llegan a Valencia separados por pocos puntos y con un historial que los coloca naturalmente entre los favoritos, compitiendo los españoles cada uno en su propio coche. La lucha a cinco incluye también otro coche preparado por Protech Motorsport, con Craig Davies al volante.
GTX promete grandes luchas
La división GTX cuenta con nueve máquinas en la parrilla, siendo una de las más numerosas y diversificadas de la ronda valenciana.
La diversidad de vencedores ha sido la nota dominante, con Máximo Varela y Gabriel Caçoilo; Alejandro Iribas y Ángel Santos —estas dos duplas al volante de Ligier JS2 R de Chefo Sport— y António Almeida, con un compañero aún por designar, en el Ginetta G55 de Tockwith Motorsports, habiendo ya experimentado la dulce sensación de la victoria.
Chefo Sport es una de las grandes protagonistas de la temporada, ya que Alba Vázquez, que en esta ocasión hará equipo con Scott Marsh, debutante, lidera la división en el Campeonato de España de Supercars.
TRS Team tendrá en Stephane Hobeika y Tiago Loureiro a sus representantes al volante de su McLaren 570S GT4, siendo nuevamente una dupla a tener en cuenta, al igual que Bruno Salgado y Rodrigo Pires, que seguirán su desarrollo como pilotos en el Porsche Cayman CS de Gianfranco Motorsport.
Veloso Motorsport refuerza el pelotón con José Artur Ferreira formando equipo con el experimentado piloto español Himar Acosta, que hasta ahora competía en GT4, en su Ligier JS2 R. Por su parte, Speedy Motorsport estrena una dupla de jóvenes pilotos: Diogo Castro, que mostró competitividad en el Algarve al volante de un Ginetta de Tockwith Motorsports, y Santiago Ribeiro, que debuta en el campeonato.
Team CDRS regresa al campeonato, con el joven suizo Guillaume Huber defendiendo los colores de la formación francesa en un Ligier JS2 R.
GTX Am con parrilla reforzada
La división GTX Am presenta un conjunto de coches que también promete batallas interesantes. Breno Arruda estuvo en gran forma en el Algarve con el McLaren 570S GT4 de TRS Team, logrando dos triunfos, y se presenta como candidato al triunfo en Valencia, esta vez acompañado por António Duarte, vencedor de esta división en las dos carreras de Vila Real.
Sin embargo, Protech Motorsport, con Luca Fothergill y Nicole Drought, lidera la clasificación en la competición española y hará todo lo posible por defender su ventaja, esperando contar con su Porsche Cayman CS como aliado.
Por su parte, Santiago Vallejo y Marcos Rodríguez, tras un buen debut en Portimão, regresan al volante de un Ligier JS2 R de Veloso Motorsport, con la intención de brillar ante el público español y reforzar su candidatura al título.
El equipo francés Team CDRS presenta a Emmanuel Gachiteguy, que espera capitalizar cualquier oportunidad con su Ginetta G55.
Con una parrilla tan equilibrada, la lucha en pista promete, pero el fin de semana en Valencia no se limita a las carreras. Las entradas están a la venta en la web del circuito, con precios desde 30€, y dan acceso a diversas actividades en el paddock, entre ellas exhibiciones de Monster Trucks, una exposición de automóviles y conciertos en vivo.
Las dos carreras se disputan el sábado y el domingo y cuentan con retransmisión en directo en DAZN Portugal y DAZN España. También pueden seguirse en las redes sociales de Race Ready, con comentarios en español e inglés. Fuera de la Península Ibérica, las carreras se emiten en Motorsport TV Deutschland (Alemania), Parc Fermé (Italia) y Braking Zone TV (Brasil).
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