El piloto del Repsol Toyota Rally Team y su copiloto Txema Villalobos vuelven a la competición tras el pasado Dakar y completan la primera jornada de carrera en el 28º puesto de Ultimate (31º absoluto).
Pese a tener que gestionar la temperatura del motor en la zona de dunas, el ilerdense demuestra un buen ritmo al volante del Toyota DKR GR Hilux.
“Al inicio de la especial hemos tenido que ser un poco más conservadores, pero más adelante hemos podido correr de verdad y nos hemos divertido mucho”.
El Repsol Toyota Rally Team ha puesto en marcha su participación en el Rally de Marruecos 2026 con la disputa de la primera etapa. Tras las buenas sensaciones recogidas en el shakedown de la víspera, Isidre Esteve y su copiloto Txema Villalobos han completado una jornada de menos a más que se ha saldado con la 28ª posición de Ultimate y la 31ª absoluta, con un tiempo de 03:04:34.
Al volante del Toyota DKR GR Hilux –impulsado por el combustible renovable de Repsol–, el piloto de Oliana (Lleida) se ha enfrentado a un recorrido exigente de 636 kilómetros totales entre Agadir y Zagora, de los cuales 268 han sido cronometrados. Después de varios meses sin competir –desde el pasado Dakar–, esta primera etapa ha supuesto para Esteve el regreso a la competición y la oportunidad de poner a prueba el trabajo realizado durante los últimos meses con vistas al Dakar 2027.
Durante los primeros 100 kilómetros, sobre pistas rápidas y con numerosos baches, Esteve ha tenido que gestionar el ritmo para adaptarse a las condiciones del terreno. A partir de ese punto, el recorrido ha permitido al piloto del Repsol Toyota Rally Team aumentar considerablemente la velocidad a bordo del Hilux.
“Al inicio de la especial hemos tenido que ser un poco más conservadores, ya que íbamos con el coche cargado de gasolina y se notaban mucho los baches. Sin embargo, más adelante hemos podido correr de verdad, nos hemos divertido y nos hemos encontrado muy bien”, explica Esteve.
En la parte final, ya en las dunas, el piloto ilerdense ha tenido que volver a moderar el ritmo debido a un aumento de la temperatura del agua del motor. El equipo revisará el vehículo esta noche para solucionar este contratiempo. “Hemos tenido que levantar un poco el pie porque se nos disparaba la temperatura del agua del motor, pero por lo demás estoy muy contento. Todavía llevamos pocos kilómetros con este coche y vamos mejorando día a día”, añade.
Mañana miércoles se disputará la segunda etapa del rally, un bucle con salida y llegada en Zagora de 423 kilómetros, con 300 cronometrados.
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