Ford regresa al Campeonato del Mundo de Rallys de la FIA a partir de 2028
Trasladará las capacidades del rally a su próxima generación de turismos
• Ford regresa al Campeonato del Mundo de Rallys de la FIA (WRC) a partir de 2028 como equipo oficial de fábrica bajo, respaldado por 50 años de éxitos en los rallys.
• Competir en el WRC ayudará a definir la nueva gama europea de turismos Ford nacidos en los rallys, pensados para convertir los desplazamientos cotidianos en trayectos que vale la pena esperar.
• Ford Racing colaborará con su histórico socio M-Sport Ltd para hacer debutar un coche de WRC completamente nuevo en 2029.
Ford regresa a sus raíces en la competición de rallys para inspirar una nueva generación de turismos ágiles y sin complejos, nacidos en los rallys y diseñados y fabricados en Europa. Para impulsar esta nueva era, Ford Racing anuncia hoy que volverá a competir en el Campeonato del Mundo de Rallys de la FIA como equipo oficial respaldado por fábrica a partir de 2028.
Desde la fundación de la compañía, Ford ha utilizado la competición para crear mejores vehículos para sus clientes. El rendimiento y las habilidades técnicas necesarias para competir en el WRC ayudarán a dar forma a la nueva gama de turismos de Ford, formada por cinco vehículos «multienergía», eléctricos e híbridos, que combinan el ADN todoterreno con la herencia de los rallys.
«Los rallys son el escenario donde el carácter de Ford se enfrenta a su prueba más dura, y donde generaciones de aficionados se reúnen para compartir la emoción de ver a un coche enfrentarse a lo imposible», ha afirmado Jim Baumbick, presidente de Ford Europa. «Queremos que nuestra próxima generación de vehículos europeos transmita ese mismo espíritu sin complejos. Coches de respuesta ágil, que transmitan confianza y que hagan disfrutar al volante en las carreteras que la gente utiliza a diario».
Como parte de este regreso, Ford Racing volverá a formar equipo con M-Sport Ltd, su socio en los rallys desde hace 30 años. Ambas marcas comenzarán a trabajar juntas de inmediato y, a partir de 2028, Ford Racing participará directamente en el programa del WRC junto a M-Sport antes del debut de un coche de WRC completamente nuevo en 2029, que estará inspirado en uno de los próximos turismos europeos de la marca.
«Celebramos 125 años de Ford Racing y nuestro legado de 50 años en el WRC destaca como uno de los que más nos enorgullecen gracias a su conexión directa con los coches divertidos y emocionantes que nacieron de él», ha señalado Mark Rushbrook, director global de Ford Racing. «Estamos deseando volver a competir en los rallys desde 2028 y en adelante».
Las versiones rally de modelos de calle de Ford como el Escort, el Sierra, el Focus, el Fiesta y el Puma han desempeñado un papel decisivo a lo largo de más de 50 años de historia del WRC. Durante ese tiempo, Ford ha ganado múltiples títulos mundiales de constructores y de pilotos, ha impulsado las carreras de algunos de los pilotos más célebres de este deporte y ha demostrado la durabilidad y la velocidad de sus productos en todo el mundo y sobre todo tipo de terrenos, que van del asfalto a la grava, el hielo y la arena.
Además, el éxito en los tramos ha servido de inspiración para modelos icónicos de Ford, desde el Escort Mexico de 1970 hasta el último pick-up Ranger Raptor.
El anuncio de hoy llega en un momento apasionante para este deporte. Con la reciente adquisición de los derechos comerciales del Campeonato del Mundo de Rallys de la FIA por parte de Cosmobilis y Park Square Capital, junto con el nuevo reglamento técnico que entrará en vigor a partir de la temporada 2027, el futuro del WRC se presenta prometedor.
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha declarado: «El anuncio de hoy supone otro hito significativo para el Campeonato del Mundo de Rallys de la FIA. Con un nuevo promotor al frente, tres constructores ya comprometidos con el nuevo reglamento técnico y, ahora, con la confirmación del regreso de Ford como constructor oficial de fábrica, la próxima era del campeonato arranca con un impulso extraordinario».
«Ford es uno de los grandes nombres del automovilismo y su compromiso con los Campeonatos del Mundo de la FIA sigue creciendo. La marca regresó este año a la Fórmula 1, compite al más alto nivel en el Campeonato del Mundo de Rally-Raid de la FIA, volverá a la categoría reina del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA en 2027 y, a partir de 2028, competirá de nuevo como constructor oficial en el WRC. Esto dará a Ford presencia en cuatro Campeonatos del Mundo de la FIA y demuestra la importancia que concede a la competición como plataforma global y como banco de pruebas para su marca, sus productos y sus tecnologías».
«Tuve el privilegio de pilotar para Ford durante mi propia carrera deportiva, por lo que darles la bienvenida de nuevo es un momento especialmente entrañable para mí. El WRC sigue creciendo y este compromiso a largo plazo por parte de un constructor tan emblemático es un testimonio de la fortaleza del campeonato».
Además de contribuir a la nueva gama de modelos europeos nacidos en los rallys, el regreso al WRC consolida el liderazgo global de Ford y su compromiso en el segmento todoterreno, tanto en vehículos de producción como en competición, donde modelos como el Ranger Raptor se han convertido en la referencia de rendimiento dentro y fuera del asfalto.
Dominando las carreteras perfectamente imperfectas de Europa
Al presentar su nueva visión de turismos para Europa, Ford prometió vehículos diseñados específicamente para las carreteras «perfectamente imperfectas» del continente.
«En las carreteras europeas no se puede fingir, y por eso importan la capacidad de respuesta y el comportamiento de un coche», afirmó Baumbick. «El WRC es el banco de pruebas definitivo para el control y la conexión con el conductor, y ese es exactamente el espíritu y el aprendizaje que estamos trasladando a nuestra próxima generación de turismos».
