Vázquez y González se llevan el Desafío Kumho Rallysprint en Lobios
Segunda edición del Rallysprint de Lobios, formada por cuatro tramos cronometrados sobre dos especiales de 6,56 y 12,15 kilómetros que los participantes recorrían en dos ocasiones, completando así 37,4 km de competición. Trece equipos tomaban la salida en el Desafío Kumho Rallysprint, la monomarca de neumáticos organizada por ASR Tyres, con los neumáticos Kumho respondiendo a la perfección en cada especial. Los neumáticos coreanos se adaptaban a todas las condiciones, incluyendo la lluvia que sorprendía en el tramo final, con la victoria decidiéndose en el último tramo.
Los protagonistas de esta cuarta cita del Desafío Kumho Rallysprint serían Emilio Vázquez y Daniel González, con su Peugeot 106 Kit Car, que realizaban una remontada que les llevaría a lo más alto de la clasificación. Arrancarían el primer tramo en la décima posición de la monomarca, dejándose 23,8 segundos respecto al mejor crono de Jacobo Collazo y Adrián Guillade, que con su Seat Ibiza lideraban la clasificación.
Pero en el segundo tramo, el más largo del recorrido, Vázquez y González dejaban claro que querían remontar, siendo 12,3 segundos más rápidos que Collazo y Guillade. Ya en el segundo bucle, Collazo y Guillade respondían imponiéndose por dos décimas en el penúltimo tramo de la prueba, dejando la diferencia respecto a Vázquez y González en 11,7 segundos, de cara a la última especial.
La lucha estaba servida, y la emoción por todo lo alto, tanto es así que la lluvia decidía acercarse a ver este último tramo. Vázquez y González salían a por todas, logrando imponerse con 16,6 segundos de ventaja a Collazo y Guillade, lo que les daba la victoria del Desafío Kumho Rallysprint por 4,9 segundos. Esa victoria les valía además el tercer puesto del Grupo 3 y la quinta posición de la general, mientras que Jacobo Collazo y Adrián Guillade, segundos de la monomarca, se llevaban también la victoria del Grupo 2 y la sexta plaza de la general.
Mención aparte para Antonio Vázquez y Alberto Santamarina, que imponían su BMW 2002 en el Grupo 7 y firmaban también la segunda plaza entre los históricos, además de ser decimocuartos de la general. La pareja de la berlina germana se movía entre los cuatro mejores del Desafío Kumho Rallysprint en los tres primeros tramos, aunque en la última especial la lluvia perjudicaba más que al resto a su vehículo de tracción trasera, por lo que debían conformarse con el séptimo lugar del Desafío Kumho Rallysprint.
Daniel Vázquez y Álvaro García también iban a realizar una prueba de menos a más con su BMW 318is. Arrancaban la jornada siendo sextos en la primera especial, ascendiendo al quinto lugar al finalizar el primer bucle. La remontada continuaba en el tercer tramo, donde tras marcar el sexto mejor crono, subían al cuarto lugar del Desafío Kumho Rallysprint, aprovechando las dificultades de Antonio Vázquez y Santamarina en la última especial para llegar al tercer escalón del podio, siendo además cuartos del Grupo 1 y décimos de la general.
A la victoria en el Grupo 2 de Collazo y Guillade, había que sumar también la gran actuación de David Ramos y María Abalde con su Peugeot 206. Tras arrancar la jornada en octava posición del Desafío Kumho Rallysprint, Ramos y Abalde sabían aprovechar las oportunidades que les ofrecía esta prueba para escalar al cuarto puesto entre los equipos que confiaban en ASR Tyres, siendo además terceros del Grupo 2 y undécimos de la general. Les seguían Diego Ponte y Melisa Lorenzo, con su Peugeot 106, que pelearían con uñas y dientes para finalmente ser quintos del Desafío Kumho Rallysprint y cuartos del Grupo 2 por detrás de Ramos y Abalde.
Sexta posición final en el Desafío Kumho Rallysprint para Juan Manuel Victorino y Daniel Soto con su Citroën C2 1.6 GT, logrando además el cuarto lugar del Grupo 3. Completaban el Grupo 3 Héctor Mosquera y Rocío Expósito, también con un Citroën C2, y Juan José González y Lucía Fernández, con un Citroën Saxo, que llegaban al parque cerrado final siendo octavos y novenos del Desafío Kumho Rallysprint respectivamente.
Un total de cuatro equipos debían tomar la decisión de abandonar este Rallysprint de Lobios antes de finalizar. Lisardo Abelleira y Daniel Pérez, con su Peugeot 206, marcaban el segundo mejor crono en la primera especial, siendo terceros en la segunda, pero una avería mecánica en el enlace les impedía continuar. Por su parte, Logan Salgueiro y José Antonio González, con su Peugeot 206 RC, arrancaban con el cuarto mejor tiempo en el primer tramo, aunque la mecánica les obligaba a retirarse tras el segundo. David Delgado y Cristóbal Alonso corrían la misma suerte con su Citroën C2 GT, abandonando tras completar los dos primeros tramos debido a la mecánica. Por último, Diego Rodríguez y Santiago Rodríguez, con su Peugeot 106 Sport, abandonaban cuando se dirigían a la última especial, también con una avería en su montura.
El Desafío Kumho Rallysprint afrontará ahora su penúltima cita de la temporada en el 1o Rallysprint Concello de As Somozas, que se disputará el próximo 31 de octubre en la localidad coruñesa, con cuatro tramos cronometrados que sumarán 46,86 km de competición.
