Según el Diario de Mallorca, el ciudadano alemán que perdió la vida este viernes 9 de octubre tras despeñarse por un barranco durante el Rally 550 Challenge Mallorca es Klaus Rader, fundador de la reconocida cadena de restaurantes L’Osteria. El empresario, de 63 años, mantenía un estrecho vínculo con la isla: se había mudado recientemente a una finca en Alaró y en 2025 abrió el primer restaurante de su firma en Mallorca, ubicado en el centro comercial Mallorca Fashion Outlet de Marratxí. Su identidad ha sido confirmada de forma independiente por tres fuentes a Mallorca Zeitung (MZ).
Rader y Ettel participaban en el Rally 550 Challenge con el dorsal 000 en calidad de equipo de pruebas, fuera de la competición oficial. Su labor consistía en comprobar el estado del tramo cerrado al tráfico general entre Lluc y Pollença a bordo de un Porscheblanco. Al trazar una curva a la altura de Mortitx, el vehículo perdió el control y se precipitó al vacío.
Pese a que un equipo sanitario se encontraba a solo 60 metros del lugar del siniestro, la extrema dificultad orográfica impidió que las maniobras de reanimación tuvieran éxito. Rader era un piloto con amplia experiencia en los circuitos y competía habitualmente en la Porsche Cup. Deja mujer y seis hijos.
Respecto a Ettel —de nacionalidad alemana, residente en Austria y conocida por sus participaciones en el Rally Clásico de la isla—, la Guardia Civil informó de que presentalesiones en la médula espinal. No obstante, fuentes del sector automovilístico confirmaron a MZ que la copiloto «se encuentra bien y fuera de peligro». Tras el accidente, la organización del evento comunicó la cancelación definitiva de las pruebas restantes sin ofrecer más declaraciones.
La huella empresarial de Rader
Klaus Rader puso en marcha L’Osteria en 1999 en Núremberg. Desde entonces, el proyecto creció hasta alcanzar cerca de 200 locales en nueve países, respaldado desde 2015 por su propia fábrica de pasta en territorio alemán y popularizado por sus pizzas de 45 centímetros.
Trayectoria en el automovilismo GT
Lejos de ser un aficionado ocasional, Rader contaba con más de dos décadas de experiencia en el deporte de motor, donde competía al menos desde 2004. Especializado en carreras de resistencia GT (Gran Turismo), era un asiduo a los mandos de modelos Porsche (como los 911 GT3 Cup y GT3 R) y llegó a pilotar bólidos como el Mercedes-Benz SLS AMG GT3, según el portal automovilístico 51GT3.
El Club de Automóviles Antiguos de Las Palmas, junto con la Escudería Drago, organiza una…
Esta tarde arrancó la octava edición del Eco-Rally de Canarias desde el CC. Alisios de…
Un piloto ha fallecido y el copiloto ha resultado herido grave en un accidente ocurrido…