Shirley Fernández y Antonio «Cubi» Fernández confirman su victoria en el Eco-Rally de Canarias
El equipo formado por Shirley Fernández y su padre Antonio «Cubi» Fernández, con un Hyundai Inster, lograron su primer su triunfo en la octava edición del Eco-Rally de Canarias 2026, penúltima prueba del CEEA-Campeonato de España de Energías Alternativas, que se disputó este viernes y sábado en la isla de Gran Canaria, con 330 km de recorrido total y de los cuales unos 220 fueron de tramos de regularidad.
Los ganadores gallegos ya habían sido los mejores en la clasificación de regularidad y en la combinada final, tras aplicarse la de eficiencia energética, confirmaron la victoria sobre los checos Michal Zdarsky-Petr Timura con Hyundai Ionic-3, segundos clasificados en la modalidad de vehículos eléctricos (BEV), que no está nada mal para el tricampeón mundial de la especialidad estrenando coche y copiloto.
El tercer escalón del podio lo ocuparía el equipo grancanario de Germán Hiller-Cristian Ortiz, con Opel Corsa-e, que defendió muy bien el pabellón canario, que si bien no pudo alcanzar la finura en la regularidad de sus compañeros de podio, en cambio mantuvo a raya al resto de participante que le siguieron en la clasificación de los eléctricos.
En la categoría de híbridos enchufables (PHEV), en lo alto del podio se situaron finalmente Laura Aparicio-Daniel Pizarro con Toyota C-HR, tras superar a otro grancanario, Tony Luján con Jaecco-7 y Óscar Lasarte de copiloto, que acabaron segundos después de una penalización de última hora y cedían la primera plaza cosechada en la regularidad. Luján todavía tiene posibilidades de terminar campeón del CEEA en Cataluña, última cita del nacional.
Laura y Daniel dedicaban su triunfo al inesperado fallecimiento de Jorge Garcés, el copiloto canario que le había acompañado esta temporada en buena parte del CEEA. Toda la prueba estuvo llena de simbolismos y emotivos recuerdos dedicados como un último adiós al querido copiloto, que fue parte de este eco-rally en varias ediciones.
Esta modalidad fue la más competida en esta ocasión en el apartado de regularidad y al tercer lugar del podio subieron Ángel Santos-David Sánchez con el Toyota RAV-4, uno de los equipos peninsulares que más veces ha visitado este eco-rally.
En coches híbridos (HEV) se imponían el madrileño Jorge Prado y el grancanario Hugo García con un Toyota Aygo-X, seguidos del equipo turolense formado por Raquel Muñoz y Manuel Soler, con un Toyota Yaris.
Todo ello después de una segunda jornada que también estuvo pasada por la lluvia, que alcanzó también al paso por la rampa de meta en la entrada del CC. Alisios, sede de la prueba organizada por el CD. Azuatil. Desde allí, los participantes dejaron sus coches en el parque cerrado de la plaza central y a las 20:30h se inició la ceremonia de entrega de trofeos con la que se puso el cierre a esta edición, que espera seguir escalando categoría internacional en las futuras ediciones.
OTRAS CLASIFICACIONES
El grancanario Wenceslao Mendoza, copilotado en esta ocasión por José Luis Rosario con Renault 5 E-Tech, finalizó en la quinta plaza de eléctricos, pero su mérito reside en que es el único piloto que ha participado en todas las ediciones del Eco-Rally de Canarias.
Por marcas, Hyundai fue la mejor entre los coches eléctricos y Toyota se imponía en las otras dos categorías.
Por equipos, el CD. Azuatil, Escudería La Coruña y Escudería Lanzarote fueron los vencedores. En el apartado de TR-Plus, los ganadores fueron Shirley Fernández (BEV), Tony Luján (PHEV) y Raquel Muñoz (HEV). Por último, el trofeo al mejor equipo clasificado del CD. AZuatil fue para Germán Hiller-Cristian Ortiz.
