El equipo Peugeot Totalenergies se enfrenta a un nuevo reto en Barcelona
- El Circuito de Barcelona-Cataluña acogerá por primera vez el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA del 16 al 18 de octubre
- Alex Quinn está listo para debutar en competición con el PEUGEOT 9X8 n.º 93
- Tras un sólido sexto puesto en Fuji, el equipo Peugeot TotalEnergies aspira a sumar más puntos en España
A raíz del cambio en el calendario del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, el equipo Peugeot TotalEnergies concluirá su temporada 2026 con una doble prueba en Europa. Antes de la última prueba de la temporada en Monza, donde el PEUGEOT 9X8 debutó en competición en 2022, el Circuito de Barcelona-Cataluña acogerá por primera vez a los principales equipos de resistencia del mundo del 16 al 18 de octubre.
Referente internacional desde su inauguración en 1991, el circuito español supondrá un nuevo reto para el equipo Peugeot TotalEnergies. Con una longitud de 4,657 km, cuenta con una recta de más de un kilómetro, así como con varias curvas largas y de alta carga que suponen una gran exigencia para los neumáticos. A juzgar por la experiencia adquirida en otras categorías de competición, la estrategia y la gestión de la posición en pista deberían ser algunos de los factores decisivos en esta carrera de seis horas.
Para el equipo Peugeot TotalEnergies, esta prueba tendrá un significado especial, ya que el mercado español es —y siempre ha sido— muy importante para la marca francesa. PEUGEOT España, una empresa muy dinámica y apasionada por el automovilismo, también organizará una serie de actividades de comunicación y recibirá a invitados con motivo de esta histórica primera prueba del FIA WEC en el país.
La séptima carrera de la temporada también marcará un hito importante para Alex Quinn. Nombrado piloto de pruebas y desarrollo del Team Peugeot TotalEnergies en 2026 tras impresionar al equipo durante la prueba para novatos de 2025 y las posteriores sesiones de pruebas de 2026, el piloto británico sustituirá a Stoffel Vandoorne en el PEUGEOT 9X8 n.º 93 junto a Nick Cassidy y Paul Di Resta.
El piloto de 25 años, recientemente confirmado como piloto del equipo Peugeot TotalEnergies a partir de la temporada 2027, dará así el salto al máximo nivel de las carreras de resistencia para disputar su primera prueba competitiva al volante del PEUGEOT 9X8 en España. A continuación, proseguirá su aprendizaje en la categoría Hypercar en la última prueba de la temporada en Monza, prevista del 6 al 8 de noviembre.
Tras su sólido sexto puesto en las 6 Horas de Fuji, la tripulación del PEUGEOT 9X8 n.º 94 se mantendrá sin cambios. Tras haber conseguido la pole position en Spa-Francorchamps y haber sumado puntos en tres de las últimas cuatro carreras, Loïc Duval, Malthe Jakobsen y Théo Pourchaire buscarán mantener este impulso en Cataluña.
El equipo Peugeot TotalEnergies viajará a España con una motivación renovada. El viernes están programadas dos sesiones de entrenamientos libres de 90 minutos, a las 11:30 y a las 16:30, seguidas de una tercera sesión el sábado por la mañana a las 08:50. La clasificación de los Hypercar dará comienzo a las 15:40, seguida de la Hyperpole. El domingo, la primera edición de las 6 Horas de Barcelona dará comienzo a las 12:00 (hora local). Sintoniza FIAWEC+ para seguir toda la acción de la clasificación y la carrera. El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC) también se retransmite a través de varias cadenas de televisión. En España, se podrá ver a través de Eurosport.
Emmanuel Esnault, director del equipo Peugeot TotalEnergies
«España es uno de los mercados clave de PEUGEOT, por lo que estamos muy contentos de participar en la primera carrera del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA que se celebra en el país. La remontada del #94 hasta la sexta posición en Fuji nos ha dado aún más motivación para lograr un resultado aún mejor en Barcelona. El equipo ha tenido la oportunidad de realizar pruebas allí, y la mayoría de nuestros pilotos conocen bien el circuito, ya que han competido en él en otros campeonatos en algún momento de sus carreras. Creo que estamos preparados.
Aunque nos centramos en la final de esta temporada, que constará de dos partes, también nos estamos preparando para el futuro, por lo que incorporar a Alex Quinn a la alineación del n.º 93 fue una decisión obvia. Sabiendo que será uno de nuestros pilotos a partir de 2027, toda la experiencia que pueda adquirir en Barcelona y Monza será muy valiosa para el futuro.»
Alex Quinn (PEUGEOT 9X8 n.º 93)
«Tengo muchas ganas de salir a pista en Barcelona; ya me siento como en casa con el equipo Peugeot, pero el objetivo será adaptarme al programa de carreras de la forma más fluida posible. Será un momento de orgullo en mi carrera, así que quiero hacer un buen trabajo para el equipo, ¡pero también disfrutarlo por el camino!»
Théo Pourchaire (PEUGEOT 9X8 #94)
«El año pasado corrí en Barcelona en la ELMS, pero será un nuevo reto para gran parte de los participantes del WEC, ya que no es un circuito habitual en el calendario. Será interesante ver cómo se adapta todo el mundo al trazado, sobre todo los equipos que no han corrido allí recientemente. Barcelona tampoco es un circuito fácil para adelantar, así que será importante ser competitivos en la clasificación y situarnos en la mejor posición posible para la carrera. La gestión del tráfico y la estrategia también serán importantes. Sumamos buenos puntos en Fuji, así que queremos mantener ese impulso y darlo todo en Barcelona para luchar por otro buen resultado.»