El Maserati GT2 se alza con una doble victoria en su debut en el GT América en el Indianapolis Motor Speedway
El Maserati GT2 celebró su debut en competición en el GT America powered by AWS con dos victorias generales en el Indianapolis Motor Speedway. Presentado por Risi Competizione y con Peter Dempsey al volante, el coche n.º 100 conquistó las dos carreras de 40 minutos, celebradas el sábado 10 y el domingo 11 de octubre. El Maserati GT2 pudo ser elegible para competir en la categoría SRO3 gracias al kit GT2+, un paquete que le permite correr junto a modelos GT3.
Estos resultados supusieron un retorno triunfal a las carreras en el histórico Brickyard, donde Wilbur Shaw se puso al volante de un Maserati 8CTF para alcanzar dos victorias consecutivas en las 500 Millas de Indianápolis de 1939 y 1940, siendo Maserati la única marca italiana que ha ganado la carrera. Tras la exhibición estática del GT2 en Indianápolis en 2025, el debut en competición de este año adquirió un significado especial: el n.º 100 conmemoró el centenario tanto del icónico logotipo del Tridente como del debut de Maserati en las carreras.
En la primera carrera, Dempsey salió desde la última posición de la parrilla debido a la anulación de su tiempo más rápido en la clasificación del viernes. A pesar del contratiempo, el piloto irlandés fue remontando posiciones hasta adelantar al campeón de la SRO3 de 2026, Memo Gidley, cuando faltaban menos de tres minutos para el final. Logró mantenerse en cabeza hasta alzarse con la victoria por 0,307 segundos, marcando la vuelta más rápida y asegurándose la pole position para la segunda carrera.
El domingo, Dempsey convirtió la pole position en una segunda victoria, liderando de principio a fin y cruzando la línea de meta con 2,702 segundos de ventaja sobre Gidley. También marcó la vuelta más rápida, completando un fin de semana arrollador para Maserati y Risi Competizione.
Desarrollado en colaboración con SRO, el kit GT2+ permite que el Maserati GT2 sea elegible para la categoría SRO3 en el GT America powered by AWS, lo que le permite competir junto a los coches GT3. El paquete aumenta la carga aerodinámica y la potencia gracias a una serie de mejoras aerodinámicas y a una calibración renovada del motor Nettuno, con adaptaciones en la suspensión y el sistema de frenado. Los clientes pueden pedir el kit con un GT2 nuevo o adquirirlo por separado para convertir un coche en su posesión.
La plataforma más amplia del Maserati GT2 es elegible para más de 20 competiciones en los cinco continentes. Maserati está colaborando con promotores de Estados Unidos y Europa para ampliar la elegibilidad del kit GT2+ a otros campeonatos, y tiene previsto ofrecer asistencia técnica específica en el circuito y un servicio de repuestos in situ. Las victorias en Indianápolis llegan después de que Philippe Prette se alzara con su tercer título consecutivo en la GT2 European Series, tras sus triunfos en la categoría Am en 2024 y 2025 al volante de un Maserati GT2 de LP Racing, en una categoría conocida ahora como la Masters Cup.
Vincent Biard, responsable de Maserati Corse, comentó: «Ganar las dos carreras en nuestro debut en el GT América de Indianápolis nos enorgullece a todos en Maserati. Peter y nuestro socio Risi Competizione ofrecieron una actuación excepcional, y estos resultados demuestran el potencial de nuestro Maserati GT2. Volver a este circuito durante las celebraciones del centenario del logotipo del Tridente y del debut de Maserati en las carreras hace que este logro sea especialmente significativo. Queremos ofrecer a nuestros clientes más oportunidades de competir con Maserati, y este fin de semana ha supuesto un gran paso en esa dirección».
Maserati también hizo partícipes a los aficionados a las carreras con actividades in situ que contaron el apoyo de su concesionario asociado, Napleton Maserati de Downers Grove. La exhibición en la zona de aficionados contó con la presencia del GT2 Stradale, el GranTurismo Trofeo y el Grecale Trofeo, que asociaron los éxitos deportivos del fin de semana con la gama de turismos de Maserati.
