McLaren Barcelona – SMC Motorsport busca un nuevo título del McLaren Trophy Europe en Portimao
El McLaren Trophy Europe 2026 llega a su desenlace este fin de semana, del 16 al 18 de octubre, en el Autódromo Internacional do Algarve, en Portimão, donde McLaren Barcelona–SMC Motorsport afrontará las dos últimas carreras de la temporada con un objetivo muy claro: conquistar una nueva corona y ampliar su extraordinario palmarés en el certamen monomarca de la firma británica.
Después de cuatro eventos disputados en Monza, Spa-Francorchamps, Misano y Barcelona, la formación española desembarca en Portugal como líder de la clasificación por equipos con 72,5 puntos, por los 68 de Paddock Motorsport y los 67,5 de Greystone GT. Una diferencia de apenas 4,5 puntos respecto a su principal perseguidor que anticipa un final de campeonato especialmente intenso, en el que cada posición y cada punto pueden resultar decisivos.
McLaren Barcelona–SMC Motorsport ha vuelto a demostrar durante todo el curso su competitividad con los McLaren Artura Trophy EVO, sumando tres victorias en la categoría Pro gracias a sus dos alineaciones habituales. Lourenço Monteiro y Lucas Valkre inauguraron la temporada con un triunfo en Monza, mientras que Will Aspin y Harry Burgoyne se impusieron en Spa-Francorchamps y repitieron victoria en Barcelona, un resultado que permitió al equipo llegar a la última cita al frente de la general.
Precisamente el reciente paso por el Circuit de Barcelona-Catalunya reforzó las aspiraciones de la estructura española, que afronta ahora el último desafío del año con sus dos unidades habituales, los dorsales #28 y #68, dispuestas a pelear por las posiciones de cabeza.
En el apartado de pilotos, las matemáticas todavía mantienen abiertas las posibilidades de ambas alineaciones. Monteiro y Valkre ocupan la quinta posición de la clasificación Pro con 32,5 puntos, a 16,5 de los líderes, Callum Davies y Luca Magnussen, que suman 49. Por su parte, Burgoyne acumula 31,5 puntos.
Una de las principales novedades del fin de semana será el debut de Rafael Rajani y Luis Aguiar en el McLaren Trophy Europe, reforzando la presencia de McLaren Barcelona–SMC Motorsport en esta última cita de la temporada.
Ambos pilotos conocen bien la estructura española, con la que compiten habitualmente en el Supercars Endurance, donde están protagonizando una destacada campaña. Actualmente se encuentran inmersos en la lucha por el título de la categoría GT en el Supercars España y por el top-3 del Iberian Supercars, dos objetivos que reflejan su competitividad en uno de los escenarios más exigentes del panorama ibérico de GT.
Su incorporación al McLaren Trophy Europe supone un nuevo desafío deportivo y una oportunidad para trasladar la experiencia acumulada durante la temporada a un certamen de carácter internacional, compartiendo escenario con las dos alineaciones que han defendido los colores del equipo a lo largo del campeonato.
Más allá de las aspiraciones individuales, el otro gran objetivo del fin de semana estará en la clasificación por equipos, donde McLaren Barcelona–SMC Motorsport buscará defender una primera posición que ha conseguido construir a lo largo de una temporada de enorme regularidad y competitividad.
Una nueva corona supondría prolongar una trayectoria de éxitos en este certamen que comenzó en 2023 con el título de pilotos, continuó en 2024 con el doblete de pilotos y equipos y sumó un nuevo capítulo en 2025 con la conquista de la Papaya Cup. Un palmarés que refleja la consolidación de McLaren Barcelona–SMC Motorsport como una de las estructuras de referencia del McLaren Trophy Europe desde sus primeras temporadas.
El Autódromo Internacional do Algarve, con sus 4,692 kilómetros de longitud y 18 curvas, será el escenario de esta última batalla. Su característico trazado, marcado por constantes cambios de elevación, curvas rápidas y fuertes frenadas, exigirá la máxima precisión tanto a los pilotos como a los equipos en un fin de semana donde la gestión de las carreras y la fiabilidad serán fundamentales.
La actividad en pista comenzará el viernes con dos sesiones de entrenamientos libres, previstas para las 11:25 y las 16:35 horas. El sábado, tras una última sesión de libres a las 11:10, se disputará la primera clasificación a las 11:30, mientras que la primera carrera del fin de semana arrancará a las 14:45. El domingo llegará el desenlace definitivo del campeonato, con una nueva sesión de clasificación a las 11:55 y la última carrera de la temporada a las 16:35, momento en el que se decidirán los títulos de 2026. Todos los horarios corresponden a la hora peninsular española.
