Este viernes empieza el 55º Rally Andorra
• Dos pasadas a Ordino y el sábado otras dos a Fontaneda, Anyós y Canillo
• 60 inscritos repartidos en Velocidad, Velocidad Histórica y Regularidad
Este viernes 6 de noviembre, con una inscripción de 60 equipos distribuidos en las categorías de Velocidad (18), Velocidad Histórica (15) y Regularidad Histórica (26), empezará la 55ª edición del Rally Andorra. La prueba tendrá un recorrido total de 261,03 km que incluyen 61,926 km cronometrados repartidos en 8 tramos cronometrados, cuatro de diferentes a doble pasada.
La combinación de tramos difíciles y revirados (Fontaneda, Anyós) con especiales más rápidas y técnicas (Ordino, Canillo), ofrece un interesante desafío deportivo, con un recorrido muy compacto y lógico con el mínimo de recorrido de enlace posible. El rally empezará el viernes 6 a las 17:30 horas en el parque de vehículos situado al aparcamiento Prada Casadet. Los equipos harán dos pasadas a Ordino, una de noche, con un podio de presentación de equipos entre ambas pasadas en el Pont de La Rotonda. La llegada de la primera etapa, también en el aparcamiento Prada Casadet, será a partir de las 20:18 horas.
El sábado día 7 la carrera se iniciará a las 9 de la mañana y finalizará a las 16:20, haciéndose dos pasadas a Fontaneda, Anyós y Canillo, con una media parte de 1 hora y 45 minutos en el parque de Prada Casadet. El reparto de premios se hará a las 18 horas en este mismo lugar.
El presidente de ACA CLUB, Enric Tarrado Vives, destaca el compromiso de la entidad con la continuidad de la prueba: «Llegar a la 55ª edición es una muestra de la solidez y la trayectoria del Rally Andorra. Desde el Automòbil Club d’Andorra tenemos la responsabilidad de preservar este legado y, al mismo tiempo, continuar haciendo evolucionar la prueba. Queremos un rally que mantenga su identidad, que sea atractivo para los participantes y que continúe ocupando un lugar destacado en el automovilismo andorrano».
Toti Sasplugas Teixidó, secretario general de ACA CLUB y responsable de la Comisión Deportiva, destaca la calidad de lo que se verá en el rally: «Estamos muy satisfechos con los 60 equipos inscritos, pero sobre todo con la variedad y la calidad de los vehículos y de los pilotos participantes. Tenemos coches de competición actuales, vehículos históricos emblemáticos y una categoría de regularidad con una participación muy destacada. Esta combinación nos permite ofrecer tres competiciones muy interesantes dentro de un mismo rally, con un recorrido compacto, exigente y pensado para disfrutar al máximo».
60 equipos inscritos con variedad y calidad en cada categoría
En esta 55ª edición competirán equipos distribuidos en tres categorías muy bien definidas: Velocidad, Velocidad Histórica y Regularidad Histórica. Los ganadores de estas tres categorías lo serán también del rally y sus nombres formarán parte del palmarés de la carrera.
En Velocidad (coches fabricados a partir del 1993 y divididos en 4 clases, según la cilindrada) 18 son los coches inscritos, algunos de ellos de última generación como el de los varias veces ganadores del rally, Joan Vinyes–Jordi Mercader (Citroën C3 Rally2, n.º 1), y también Sergi Pañella–Albert Roger (Škoda Fabia Rally2 Evo, n.º 2) y Alex Español–Enrique Velasco (Peugeot 208 Rally4, n.º 8). También hay que destacar a Yann Le Potier (Porsche 996 GTS, n.º 3), Erik Faura–Jordi Gomà (Seat Ibiza 2.0 Kit Car, n.º 4), Jordi Medina–Joaquim Nogué (Mitsubishi Lancer Evo 10, n.º 5), Jaume Jou–Nil Vidal (Seat Leon Cupra-R, n.º 10), Nicholas Hammond (Ford Escort RS Cosworth, n.º 7), José Luis Martínez–Josep Marmol (Ford Puma 1.7, n.º 6), etc.
En cuanto a Velocidad Histórica (vehículos fabricados hasta 1992, distribuidos en Pre92 y Pre81) la lista cuenta con 15 máquinas pilotadas por nombres importantes, encabezados por los ganadores del pasado año: Ferran Font–Claudi Ribeiro Leite (BMW M3 E30, pre92, n.º 20), y también Gil Castañé–Gil Castañé (BMW M3 E30, Pre92, n.º 21), Enric Xargay–Guifré Pujol (BMW 2002 Ti, Pre81, n.º 22), Ferran Magriñà–Xavier Magriñà (Lancia Delta Integrale, Pre92, n.º 23), Joël Font–Maria Font (Porsche 911 SC gr. 4, Pre81, n.º 24), Michel Kühni–Jeanette Kühni (Porsche 911 SC, Pre81, n.º 25), Jaume Borràs–Joan Soler (BMW 325i E30, Pre92, n.º 27), Jonathan Domene–Laia Domene y Moloud El Allaoui–Biel Domene, ambos equipos con VW Golf GTI 16V, Pre92, n.º 31 y 32, etc.
Finalmente, en Regularidad Histórica (automóviles fabricados hasta el año 2000, divididos en Pre2000, Pre92 y Pre81) los inscritos son muy numerosos, 26 equipos, algunos de gran nivel: Joan Carrancà–Sergi Giralt (BMW 325ix E30, Pre92, n.º 40), Josep Carrancà–Alicia Carrancà (VW Golf GTI, Pre81, n.º 52), José Manuel López–Miguel Silva (Volkswagen Scirocco 1.6 GTI, Pre81, n.º 53), Joan Corbatera–Ramon Ferrés (VW Golf GTI, Pre92, n.º 42), Gerard Espunyes–Albert Obiols (Porsche 944 Turbo, Pre92, n.º 41), Laurent Carola–Camille Rière (Peugeot 205 GTI 1.6, Pre92, n.º 43), Josep Cunill–Marc Prados (Renault Clio 16V, Pre2000, n.º 35), etc. Entre los inscritos está una de las grandes figuras del automovilismo andorrano: Carles Santacreu–Guillem Santacreu (Opel Ascona 2000 SR, Pre81, n.º 57).
Esquema del 55º Rally Andorra
Viernes, 6 de noviembre de 2026
De 14 a 16h – Verificaciones técnicas (parque, aparcamiento Prada Casadet)
17:30h – Salida del 55è Rally Andorra (parque)
18:00h • TC1 Ordino 1 (5,546 km)
18:55h – Final asistencia en el parque
19:00h – Podio de presentación (Pont de la Rotonda, Andorra la Vella)
19:38h • TC2 Ordino 2 (5,546 km)
20:18h – Final Etapa 1 (parque)
Sábado, 7 de noviembre de 2026
09:00h – Inicio Etapa 2 (parque)
09:30h • TC3 Fontaneda 1 (8,380 km)
10:35h • TC4 Anyós 1 (8,511 km)
11:15h • TC5 Canillo 1 (8,526 km)
11:55h – Entrada en el reagrupamiento/asistencia (1h.45’, en el parque)
13:40h – Salida del reagrupamiento/asistencia (parque)
14:18h • TC6 Canillo 2 (8,526 km)
14:49h • TC7 Anyós 2 (8,511 km)
15:40h • TC8 Fontaneda 2 (8,380 km)
16:20h – Llegada Etapa 2 y del rally (parque)
18:00h – Reparto de premios (parque)
• Parque de vehículos (único): Aparcamiento Prada Casadet, Andorra la Vella.
