Joan Vinyes consigue su quinta victoria en el Rally Andorra
• El piloto andorrano se convierte en el piloto con más victorias en el Rally Andorra
• 3 de sus 5 triunfos los ha conseguido con su actual copiloto, Jordi Mercader
• Ferran Font–Claudi Ribeiro Leite (BMW M3 E30) ganan en Velocidad Histórica
• Gerard Espunyes–Albert Obiols (Porsche 944 Turbo), se imponen en Regularidad
El equipo andorrano formado por Joan Vinyes–Jordi Mercader, con un Citroën C3 Rally2, ha conseguido la victoria en el 55º Rally Andorra, prueba que se ha disputado a lo largo del fin de semana con salida y llegada en Andorra la Vella. El dominio del dúo ha sido total a lo largo de los 8 tramos de que ha constado la prueba, consiguiendo el piloto su quinta victoria después de las que obtuvo en 1994, 1999, 2023 y 2024. De este modo, Joan Vinyes Dabad se convierte en el piloto con más victorias en el rally nacional andorrano: 5.
La prueba ha reunido una interesante lista de inscritos de 60 unidades, de los que salieron a la carrera 55 equipos y lo han podido acabar 44. Viñas-Mercader han ganado en la categoría de Velocidad, mientras que en Velocidad Histórica los primeros han sido Ferran Font–Claudi Ribeiro Leite (BMW M3 E30) y en Regularidad Histórica, Gerard Espunyes–Albert Obiols (Porsche 944 Turbo). Los nombres de estos tres equipos pasan a formar parte del palmarés oficial del Rally Andorra. La organización del Automòbil Club d’Andorra ha rayado a gran altura, con la colaboración de numerosas personas y estamentos del país.
La primera jornada constaba de dos pasadas al tramo ‘Ordino’, ambas prácticamente de noche, todo un aperitivo del que sería el itinerario del segundo día. Joan Vinyes–Jordi Mercader (Citroën C3 Rally2) conseguían con creces los dos mejores tiempos, con la sorpresa de que el segundo clasificado absoluto era el equipo Ferran Font–Claudi Ribeiro Leite (BMW M3 E30, Pre 92), primeros destacados en Velocidad Histórica, justo por delante de otro vehículo moderno, el de Alex Español–Enrique Velasco (Peugeot 208 Rally4). En Regularidad Histórica, Gerard Espunyes–Albert Obiols (Porsche 944 Turbo, Pre92) se ponían líderes superando a Dídac Cardenyes–Marina Cardenyes (Lancia Delta HF 4WD, Pre92), los dos equipos separados por 2’4 puntos.
En el segundo día, con dos pasadas a los tramos ‘Fontaneda’, Anyós’ y ‘Canillo’, con buena temperatura y las carreteras prácticamente secas, los resultados siguieron más o menos como el día previo. A pesar de dominar con autoridad el rally, Viñas-Mercader siguieron haciendo los mejores tiempos en todas las especiales y con aparente facilidad. Al final del primer giro a los tres tramos ya llevaban 1’26” sobre los segundos clasificados, Español-Velasco, y 1’41 sobre Font-Leite, primeros de Históricos, un trío que demostraba con su elevado ritmo toda la intención de subir al podio.
En la segunda vuelta, con sol y temperatura muy agradable, las clasificaciones no se movieron demasiado, con todos los favoritos sólidamente instalados en sus posiciones. El potente Porsche 996 GT2 de Yann Le Potier–Pieter Van Leeuwen fue recuperando terreno durante toda la mañana, consiguiendo ya en el primer tramo de la segunda vuelta subir al tercer lugar en Velocidad, detrás de Viñas-Mercader y Español-Velasco, posiciones en las que quedaría el podio final de la categoría. En Velocidad Histórica, y detrás de unos inamovibles Font-Leite, se han clasificado dos equipos andorranos más: Joel Font–Maria Font (Porsche 911 SC Gr. 4), que han sabido defender su posición ante los ataques de los rivales, y Mouloud El Allaoui–Biel Domene (Volkswagen Golf GTI).
Finalmente, en Regularidad Histórica, categoría con mucho movimiento en la clasificación debido al nuevo sistema de puntuación, en que cada equipo elige su ritmo de carrera en el primer paso y tiene que intentar igualarlo en el segundo, el ganador ha sido Gerard Espunyes–Albert Obiols (Porsche 944 Turbo), líderes desde el inicio con su vehículo Pre92, seguidos de Joan Corbatera–Ramon Ferrés (Volkswagen Golf GTI) y Abel de Oliveira–Meritxell Bundancoa (Ford Escort RS 2000), éstos primeros en Pre2000.
Con el rally nacional ha finalizado la temporada andorrana de automovilismo deportivo, que la han compuesto, además del 55º Rally Andorra, las cinco carreras puntuables para el Campeonato de Andorra de Automovilismo de Montaña, que ha ganado Jordi Vilardell (Nova NP03-BMW).
Clasificación final 55º Rally Andorra
Velocidad
1 (1) Joan Vinyes–Jordi Mercader (Citroën C3 Rally2), 38’44”8
2 (8) Alex Español–Enrique Velasco (Peugeot 208 Rally4), +2’24”6
3 (3) Yann Le Potier–Pieter Van Leeuwen (Porsche 996 GT2), +5’26”7
4 (12) Juli Pérez–David Domingues (Citroën Saxo VTS), +5’46”9
5 (4) Erik Faura–Jordi Gomà (Seat Ibiza 2.0 Kit Car), +6’33”7
6 (15) José Carlos Moreno–Jordi Gallart (Honda Civic), +8’36”6
7 (17) Biel Martínez–Angel Luis Martínez (Citroën Saxo), +9’17”5
8 (19) Eurico Barros–Rosa Roser Vilella (Porsche GT3 RS), +9’38”5
9 (18) Miquel Guiral–Manel Guiral (Rover MG ZR 1400), +11’58”0
10 (14) Lucas Piccino–Storm Fachaux (BMW 325i), +12’21”5
Velocidad Histórica
1 (20) Ferran Font–Claudi Ribeiro Leite (BMW M3 E30, Pre92), 41’58”2
2 (24) Joel Font–Maria Font (Porsche 911 SC Gr. 4, Pre81), +3’55”8
3 (32) Mouloud El Allaoui–Biel Domene (Volkswagen Golf GTI, Pre92), +4’15”6
4 (31) Jonathan Domene–Laia Domene (Volkswagen Golf GTI, Pre92), +4’32”3
5 (21) Gil Castañé–Gil Castañé (BMW M3 E30, Pre92), +5’40”9
6 (29) Marc Palahí–Joaquim Moreno (Citroën AX GT, Pre92), +7’31”2
7 (33) Axel Filloy–Jesús Filloy (BMW 325ix, Pre92), +8’56”2
8 (25) Michel H. Kühni–Jeanette Kühni (Porsche 911 SC, Pre81), +9’09”0
9 (34) Andreu González–Antoine Navarro (Honda Civic, Pre92), +9’24”8
10 (23) Ferran Magriñà–Xavier Magriñà (Lancia Delta HF Integrale, Pre92), +11’10”4
Regularidad Histórica
1 (41) Gerard Espunyes–Albert Obiols (Porsche 944 Turbo, Pre92), 36.4
2 (42) Joan Corbatera–Ramon Ferrés (Volkswagen Golf GTI, Pre92), 71.5
3 (38) Abel de Oliveira–Meritxell Bundancoa (Ford Escort RS 2000, Pre2000), 112.3
4 (49) Dídac Cardenyes–Marina Cardenyes (Lancia Delta HF 4WD, Pre92), 154.7
5 (55) Mathieu Rouchy–Laetitia Rouchy (Ford Escort, Pre81), 156.7
6 (45) Josep Cutrina–Albert Forcada (BMW 325i, Pre92), 184.9
7 (56) Carles Porté–Etna Porté (BMW 1602, Pre81), 185.6
8 (58) Oscar López–Angela Wyllie (Fiat 131, Pre81), 300.8
9 (47) Frank Porté–Clara Siebleichinger (BMW 325i, Pre92), 368.6
10 (59) Antonio Arderiu–Luis Góngora (Autobianchi A112 Abarth, Pre81), 370.2
