Daniel Rodríguez y Carlos J. González, sorpresivos ganadores del Gran Canaria Historic Rallye 2026
Emoción hasta el último tramo la que se vivió en el 13º Gran Canaria Historic Rallye 2026. Si en la jornada del viernes los líderes eran, contra todo pronóstico, Aythami Sánchez y Sergio Jiménez con su Volkswagen Golf GTI 16v, en el primer tramo del sábado los líderes eran Daniel Rodríguez y Carlos J. González (Peugeot 106 S16), hasta que en la cuarta especial decían el liderato a Juanillo Betancor y Juan Carlos Díaz (Toyota Corolla Twin Car), hasta que en el sexto tramo perdían la primera posición por culpa de un pinchazo, recuperando Daniel y Carlos el liderato que ostentaron en la primera especial del segundo día de competición.
Pero en la séptima cronometrada fue el turno para José María Santana y Steven Rodríguez, que a los mandos de un Honda Civic SIR se situaban en primera posición con 4.6 respecto a los anteriores líderes, que en la especial cedían 5.5. en el octavo tramo Santana y Rodríguez ampliaban su renta al frente de la general hasta 15,2. Cuando todo parecía sentenciado, un problema mecánico en su Civic les impidió poder concretar un triunfo que acariciaban con la llama de sus dedos, siendo finalmente Daniel Rodríguez y Carlos J. González los que se llevarían el gato al agua en la cita que ha contado con preinspección para el Campeonato de España de Rallies Históricos (CERH), certamen del que formó parte en las temporadas 2013 y 2014.
Segundos finalizaron Armide Martín y Jonathan Rodríguez, que no pudieron tomar la salida en el único tramo del viernes por problemas técnicos en su Mitsubishi Starion, recibiendo una penalización de tres minutos. Partían en la jornada del sábado con la intención de divertirse, logrando ganar los ocho tramos celebrados y quedándose a 9.7 del triunfo. Lograron recortar 2:49.3, pero les faltó un tramo más…
Terceros fueron José Óscar Cazorla y su padre Narciso, que siguen haciendo magia con su pequeño pero gran Toyota Starlet, que con 180 caballos hacen milagros. Le arrebataron el último escalón del podio a los jóvenes Iván Armas y José Carlos Déniz, los dos júniors y fieles seguidores de las carrera deportivas de sus padres, que con una penalización de 30 segundos con su BMW M3, se quedaron a 5.1 del tercer lugar.
El 13º Gran Canaria Historic Rallye de Santa Lucía comenzó con la superespecial de ‘Santa Lucía de Tirajana’ (2.07 km) en la jornada del viernes, mientras que sábado los equipos afrontaron tres pasadas por ‘San Fernando-Fataga’ (12.71 km) y ‘Santa Lucía-Agüimes’ (8.66 km), mientras que el tramo de ‘Cazadores-Los Picos’ (10.35 km) la abordarán en dos ocasiones. La avenida de Canarias, en Vecindario, acogió las ceremonias de salida y llegada.
