Dani Sordo, a la conquista de su tercera victoria en el Rally Italia Cerdeña

Pocos días después de haber comenzado a lo grande la 17ª campaña mundialista de su carrera, como tercer clasificado del Rally de Portugal, el español de Hyundai Motorsport vuelve a subirse al nuevo Hyundai i20 N Rally1 para disputar la cita mediterránea del calendario, donde se impuso con honores consecutivamente en 2019 y 2020.

Segunda actuación mundialista de la temporada para Dani Sordo en una de sus pruebas talismán, el Rally Italia Cerdeña; un escenario muy especial, a la par que propicio para el cántabro, donde ha cosechado dos de los tres triunfos que ostenta hasta la fecha en la categoría reina del WRC (World Rally Championship).

Tan solo una semana y media después de haber completado su primera participación del año con Hyundai Motorsport en el Rally de Portugal, donde logró un podio muy disputado debutando al volante del Hyundai i20 N Rally1, el piloto de Puente San Miguel vuelve a la carga a partir de mañana, pleno de motivación de cara a la segunda cita sobre tierra del certamen mundialista.

La rápida adaptación que ha experimentado al vehículo de última generación construido por el equipo de Alzenau, el primer modelo con motorización híbrida al que se ha acoplado hasta ahora, aporta confianza a Dani Sordo antes de abordar junto a su copiloto, Cándido Carrera, los estrechos y sinuosos caminos de la isla mediterránea. Un terreno bien conocido por el cántabro de Hyundai Motorsport, donde triunfó consecutivamente en 2019 y 2020.

El ambicioso objetivo que va a volver a perseguir este fin de semana el piloto español de 39 años, después de haber comenzado su 17ª temporada consecutiva en la élite del WRC (World Rally Championship) aupándose nuevamente a las plazas de honor del Rally de Portugal, como mejor clasificado además de Hyundai Motorsport. El tercer podio mundialista consecutivo para el de Puente San Miguel y Cándido Carrera, tras un largo paréntesis de seis meses sin competir a nivel internacional. Un mérito añadido por parte de ambos, que, además de corroborar el espléndido trabajo que están desarrollando desde que compiten juntos, les posiciona en la lista de favoritos al triunfo del Rally Italia Cerdeña con el flamante Hyundai i20 N Rally1.

Dani Sordo: “Siempre es un placer para mí correr el Rally Italia Cerdeña, suelo encontrarme muy cómodo aquí. Me gusta tanto la isla como los tramos. El año pasado no tuvimos mucha suerte, pero el anterior nos mostramos muy fuertes, y espero que esta vez vuelva a ser así. Los caminos por donde corremos son muy estrechos, si te sales del carril patinan mucho y te puedes encontrar piedras grandes, así que hay que ser inteligente y preciso a la hora de trazar. También es importante ir adaptando los reglajes entre una sección y otra, porque en las primeras pasadas suele haber poco agarre y en las segundas mucho. Encadenar dos rallies seguidos después de tantos meses como he estado sin competir es muy exigente para mí, pero, a la vez, estoy muy motivado».

ITINERARIO-HORARIO RALLY ITALIA CERDEÑA 2022

Jueves, 2 de junio
Shakedown (Olmedo) – 09h01
Ceremonia de Salida (Olbia) – 18h05
TC1 Olbia-Cabu Abbas (3,23 km) – 18h08
Parque Cerrado (Olbia) – 18h30

Viernes, 3 de junio
Salida (Olbia) – 05h55
Zona de neumáticos 15′ (Olbia) – 05h55
TC2 Terranova 1 (14,19 km) – 07h01
TC3 Monti di Alá e Buddusò 1 (24,70 km) – 08h01
Reagrupamiento 15′ (Buddusò) – 09h04
TC4 Terranova 2 (14,19 km) – 09h46
TC5 Monti di Alá e Buddusò 2 (24,70 km) – 10h46
Zona técnica y Reagrupamiento 15′ (Alghero) – 13h20
Asistencia 40′ (Alghero) – 13h35
TC6 Osilo-Tergu 1 (14,63 km) – 15h18
TC7 Sedini-Castelsardo 1 (13,26 km) – 16h01
Reagrupamiento 25′ (Castelsardo) – 16h30
TC8 Osilo-Tergu 2 (14,63 km) – 17h48
TC9 Sedini-Castelsardo 2 (13,26 km) – 18h31
Zona técnica y parque cerrado 10′ (Alghero) – 20h11
Flexi Service 40′ (Alghero)
Parque cerrado (Alghero) – 00h11

Sábado, 4 de junio
Salida (Alghero) – 05h25
Asistencia 15′ (Alghero) – 05h25
TC10 Tempio Pausania 1 (12,03 km) – 07h46
TC11 Erula-Tula 1 (15,27 km) – 08h46
Reagrupamiento 15′ (Tempio Pausania) – 10h08
TC12 Tempio Pausania 2 (12,03 km) – 10h31
TC13 Erula-Tula 2 (15,27 km) – 11h31
Zona técnica y Reagrupamiento 15′ (Buddusò) – 12h48
Zona de neumáticos 15′ (Buddusò) – 13h03
TC14 Coiluna-Loelle 1 (21,60 km) – 13h38
TC15 Monte Lerno di Pattada 1 (17,01 km) – 14h46
Reagrupamiento 10′ (Buddusò) – 15h38
TC16 Coiluna-Loelle 2 (21,60 km) – 16h08
TC17 Monte Lerno di Pattada 2 (17,01 km) – 17h16
Zona técnica y parque cerrado 10′ (Alghero) – 19h30
Flexi Service 45′ (Alghero)
Parque cerrado (Alghero) – 23h30

Domingo, 5 de junio
Salida (Alghero) – 07h00
Asistencia 15′ (Alghero) – 07h00
TC18 Cala Flumini 1 (12,55 km) – 08h10
Reagrupamiento 20′ (Palmadula) – 08h39
TC19 Sassari-Argentiera 1 (7,10 km) – 09h08
Reagrupamiento 20′ (Porto Torres) – 10h02
TC20 Cala Flumini 2 (12,55 km) – 11h00
Reagrupamiento 40′ (Palmadula) – 11h29
TC21 Sassari-Argentiera 2 Power Stage (7,10 km) – 12h18
Parque Cerrado (Alghero) – 13h15
Entrega de premios (Alghero) – 15h00

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