Los problemas mecánicos lastran al piloto ovetense cuando lideraba la Copa N5 de RMC

Buena actuación de Fran Cima en el Rallye de Santander, que pese a todas las incidencias surgidas en carrera lograba conservar la mecánica del Renault Clio N5, terminar la carrera y sumar puntos en la Copa RMC.

Fran Cima, copilotado en esta ocasión por el gallego Alex Cid, comenzaban marcando el ritmo en el Rallye de Santander, donde tras la disputa del tramo espectáculo del viernes y las dos primeras secciones del sábado lideraban la Copa con un amplio margen de casi un minuto sobre el segundo clasificado, situándose, a su vez, séptimo en la clasificación general del Campeonato de España.

Tras la asistencia del medio día, Fran y su equipo decidían no asumir más riesgos de los necesarios y cuidar la mecánica de cara al Rallye de la semana que viene, el Rallye RACC, cita puntuable para el Campeonato del mundo y la Copa N5 de RMC. Dicha mecánica, no obstante, sería determinante de nuevo, sobre todo en los tres últimos tramos del rallye, lo que apartaba a Fran y Alex del primer puesto de la Copa y del 7º de la general que mantenían durante la primera mitad del rallye.

Así pues, Fran rodaba con la intención de llegar al parque cerrado final y conseguir el mayor número de puntos posibles dentro de la N5 RMC. Pese a todo, el piloto ovetense lograba terminar la prueba en la segunda posición de la Copa N5, si bien su posición dentro de la clasificación se vería bastante relegada.

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