Los representantes de los coches Grupo H5 no descartan la «vía legal para defender lo que entendemos son nuestros derechos como deportistas”
En la tarde de este pasado viernes, 27 de agosto de 2021, y convocados por la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP), se mantuvo una reunión para abordar la problemática con los Grupo H5.
Por parte de la FALP estuvieron presentes el presidente Miguel Ángel Domínguez, que estuvo acompañado por su secretario, Gregorio Toledo, David Rivero y Ángel Quintana, mientras que por parte de la Federación Canarias de Automovilismo (FCA) estuvo su presidente, Benito Rodríguez, Eduardo Sánchez y José Guerra. Desde la (Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife (FIAST), y por vía telemática, estuvo su presidente, Francisco Negrín, y en representación del colectivo afectado, los pilotos con monturas Grupo H5, Cristian Suárez (Piloto), Raúl Suárez (Piloto), Miguel Martín (Piloto), Francisco Ramos (Piloto), Rubén Rodríguez (Piloto), Cristo Alonso (Piloto), además de Tato Suárez (Piloto/ADAC), y Ulises Barrera (Propulsión Sport Club).
Con ese plantel empezaba la reunión a eso de las 19.00 horas y hasta casi las 21: 00, tiempo más que suficiente para dar solución a un problema que tiene ya casi seis meses de trayectoria, media temporada.
Después de las bienvenidas y protocolos de educación básica empezó lo bueno, donde el director deportivo de la FCA comienza pidiendo disculpas por la publicación de la Circular número 5 (la que permite a los Grupo H5 entrar en clasificación), con los siguientes argumentos: “Me equivoqué al publicarla, ya que realmente la propuesta número 1, aprobada en Asamblea, era solo para permitir a los vehículos E2, y que era solo con esa intención. Tendremos que sacar un documento que la anule”.
En la misma línea, y poniendo todo tipo de trabas para lo que nosotros entendemos aplicar la normativa aprobada, se expresan tanto el presidente de la FALP, como sus acompañantes de esa Federación, sujetos al tan manido Art. 4.7, único argumento dado en la que catalogan reunión de trabajo.
Por parte de la FCA y la FIAST se mantenían bastante al margen de la conversación casi en todo momento, con la excepción del secretario de la FCA, José Guerra, que comulgaba con la opinión de los componentes de la FALP.
Francisco Negrín, casi finalizando la reunión, interviene diciendo que acepta lo que habían decido en reuniones anteriores la junta directiva de FCA, pero que si tenía que dar una opinión personal: “A mi, personalmente, me gustaría que entrasen en las clasificaciones generales de las pruebas”. Lo que, automática y públicamente le agradecen los defensores de los H5.
Benito Rodríguez, en modo conciliador, se limitó a invitar a las partes a que intentaran hacer lo posible por el bien común de nuestro deporte y que se trabajase por el futuro del mismo. Muy escueta su participación.
Por parte de los defensores de los Grupo H6 se mantuvieron en todo momento en la misma teoría, en la que se estaba incumpliendo la normativa, desmontando con documentación en mano los argumentos que les plantean, las explicaciones y disculpas iniciales.
Se recurrió a lo escrito y aprobado en la asamblea (Propuesta número 1), que la ratifica la circular número 2 y lo amplía y confirma la circular número 5. Todo ello en varias ocasiones durante más de hora y media.
Según Barrera “al final decidimos dejar una conversación cansina y le solicitamos nos contesten a los burofax enviados a la FCA, así como que seguiremos los conductos reglamentarios y, si fuesen necesarios, recurriremos a la vía legal para defender lo que entendemos son nuestros derechos como deportistas”.
Y añade que “ni se han coordinado propuestas, tampoco se aunaron esfuerzos algunos y con esa actitud de prepotencia y falta de buena actitud y predisposición alguna a buscar soluciones, mucho menos vamos juntos, como cierran su comunicado, a ninguna parte”.
PUBLICACION DE FCA: Día 28 Agosto 2021.-
REUNIÓN DE TRABAJO celebrada este viernes en Las Palmas de Gran Canaria,
entre la Federación Canaria de Automovilismo y una representación de pilotos de la coordinando propuestas y aunando esfuerzos.
El encuentro contó con la presencia de los presidentes de la #FCA y la #FALP
Benito Rodriguez y #MiguelAngelDominguez respectivamente.
FEDERACIÓN CANARIA DE AUTOMOVILISMO
¡VAMOS JUNTOS!
Ulises Barrera: «Queremos que se aplique la normativa y los H5 clasifiquen”
Tato Suárez: «Estos coches molestan en las carreras; mejor les diera vergüenza»