Andrea Adamo: «No estamos en la misma posición de campeonato que cuando competimos en Monza hace doce meses»

• Hyundai Motorsport tiene como objetivo terminar el año con un resultado positivo en el Rally de Monza, la última prueba de la temporada 2021 del Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC).
• Teemu Suninen / Mikko Markkula debutarán en el Hyundai i20 Coupe WRC junto a Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe y Dani Sordo / Cándido Carrera
• El equipo habitual de Hyundai Motorsport, Ott Tänak / Martin Järveoja, se perderá el rally debido a asuntos personales familiares.

Hyundai Motorsport viaja a Italia para la ronda final del Campeonato del Mundo de Rallies FIA (WRC) 2021, el Rally de Monza, con el objetivo de continuar su fuerte forma y terminar la temporada en lo más Alto.

El equipo se dirige al evento con buen ánimo después del Rally de España, en el que Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe lograron una victoria rotunda, con Dani Sordo y Cándido Carrera también en el podio. Ambas tripulaciones esperan un nivel similar de rendimiento cuando el WRC regresa a Monza por segunda vez como prueba del campeonato.

Teemu Suninen / Mikko Markkulaán abordará las dieciséis especiales del rally junto a los belgas y españoles, después de que Ott Tänak y Martin Järveoja se vieran obligados a ausentarse del debido a asuntos personales familiares.

Los finlandeses lograron un podio con el Hyundai i20 N Rally2 en su debut en WRC2 con el equipo en la ronda anterior en España y esperan tener un impacto similar en Italia, donde compiten con el Hyundai i20 Coupe WRC por primera vez.

Hyundai Motorsport ha mostrado un ritmo impresionante en asfalto en lo que va de temporada, logrando victorias en los dos últimos eventos en esa superficie (Rally de España y Rally de Ypres en Bélgica). El equipo apunta a otro puesto en el podio en el evento final para su competitivo Hyundai i20 Coupe WRC, ya que el campeonato entrará en una nueva era híbrida a partir de 2022.

El itinerario del Rally de Monza comienza con siete tramos el viernes, incluido el Grand Prix TC7, en el que las tripulaciones se enfrentan a secciones del icónico Autodromo Nazionale Monza. El sábado contará con seis especiales más, que cubren una distancia competitiva de 108,72 km. El fin de semana finaliza el domingo con otra pasada en el circuito de Monza, seguida de dos pasadas por Serraglio.

El director del equipo, Andrea Adamo, dijo que : «Nos acercamos al final de la temporada 2021 con el mismo espíritu de lucha con el que comenzamos en enero. Por diferentes motivos, no estamos en la misma posición de campeonato que cuando competimos en Monza hace doce meses, pero eso no significa que vayamos a dejar de esforzarnos por conseguir el mejor resultado posible. Este rally marcará el final de un capítulo para el WRC, ya que nos embarcamos en una nueva era híbrida a partir del próximo año. luchar por otra victoria con nuestro Hyundai i20 Coupe WRC y acabar el campeonato 2021 a lo grande. Para conseguirlo tenemos tres equipos, Thierry / Martijn, Dani / Cándido y Teemu / Mikko, que están todos listos para el desafío».

Fin de semana de un vistazo

– El Rally de Monza se abre con un shakedown la tarde del jueves 18 de noviembre.

– El viernes cuenta con dos pasadas por Gerosa (11,09 km), Costa Valle Imagna (22,17 km) y Junior (14,97 km) seguidos de una especial nocturna, Grand Prix (10,21 km) en la oscuridad .

– El sábado es el día más largo del rally, con dos pasadas por San Fermo (14,45 km) y Selvino (25,06 km) por la mañana, procediendo a dos pasadas seguidas por la tarde por Roggia (14,85 km) ).

– Los tres tramos del domingo sólo cubren una distancia competitiva de 39,07 km, con dos pasadas por Serraglio (14,43 km) y una por Grand Prix. La segunda pasada por Serraglio será el Power Stage del rally.