Greensmith: «No he pilotado un Rally2 desde hace mucho tiempo, así que quería tomarme mi tiempo para hacer algunos test»

A Gus Greensmith se le vio por el parque de asistencia del Rallye de Montecarlo la semana pasada, pero el ex piloto de M-Sport Ford no participaba en la prueba.

El británico, que pilotó para la escuadra de máximo nivel de M-Sport entre 2019 y 2022, se embarca en un nuevo reto esta temporada. A partir de Guanajuato Rallye de México (16 – 19 de marzo) completará un programa completo en WRC2, pilotando el nuevo Škoda Fabia RS Rally2 para Toksport.

Greensmith estuvo presente en Mónaco la semana pasada, primero para participar en los reconocimientos, pero también para comprobar por primera vez las instalaciones de Toksport en la prueba. De momento, el piloto de 26 años está impresionado.

«Este año habrá un gran cambio, obviamente», dijo Greensmith a la web del WRC. «Lo principal será que tenemos considerablemente menos potencia, menos aerodinámica y, obviamente, no hay híbrido, por lo que va a requerir un tipo diferente de pilotaje».

«Por eso pensé que no había razón para precipitarse en Mónaco», continuó. «No he pilotado un Rally2 desde hace mucho tiempo, así que quería tomarme mi tiempo para hacer algunos test y averiguar exactamente cómo tengo que adaptarme a este coche».

«Por lo que he visto, incluso en rallyes nacionales, el nuevo coche parece muy competitivo. La razón principal por la que queríamos tratar con Škoda y Toksport era porque quería estar en el mejor coche posible, y hasta ahora, ciertamente parece que lo estaremos», añade.

El inicio de la temporada atrajo a una gran participación de casi 30 competidores de WRC2. Yohan Rossel ganó la categoría a bordo de un Citroën C3 Rally2, pero Greensmith también tiene sus ojos puestos en pilotos de la talla de Oliver Solberg y Adrien Fourmaux, ambos, como él, han experimentado la vida en la máxima categoría del deporte.

«Ya tenemos al menos tres pilotos del WRC del año pasado en la categoría, además de muchas promesas. Va a ser una competición muy reñida y es difícil elegir a alguien que vaya a ser rápido en cada rallye, porque estoy seguro de que habrá bastantes sorpresas. Gane quien gane cada rallye, será totalmente merecido», sentencia.