El ADAC Opel Electric Rally Cup «powered by GSe» se traslada ahora a Francia

• Tercera prueba de la ADAC Opel Electric Rally Cup «powered by GSe» en Francia
• El líder de la clasificación, Max Reiter, es el objetivo en el Rallye Vosges Grand-Est
• «Juego en casa» para los veloces pilotos franceses Callea, Rumeau, Gudet y Rott

En la ADAC Opel Electric Rally Cup «powered by GSe» un estreno sigue al siguiente. Después del exitoso debut de la primera copa de rally monomarca eléctrica del mundo en Suiza  en el Rallye du Chablais, los coches eléctricos de competición regresarán a Francia el próximo fin de semana. La tercera prueba de la temporada, los días 17 y 18 de junio en el Rallye Vosges Grand-Est también representa un nuevo territorio para los equipos con sus Opel Corsa Rally Eléctricos de 100 kW / 136 CV. El centro de rally en la pequeña ciudad de Gérardmer está a sólo unos 50 kilómetros al oeste de Colmar ya unos 90 km de la frontera alemana.

Una tarea exigente espera a los equipos de la Copa en esta prueba del Campeonato de Francia de Rallye al pie de los Vosgos. Ocho etapas especiales de 96 km están en la agenda; incluyendo las etapas de enlace, los competidores electrificados deben cubrir 509 km el sábado y el domingo.

En términos deportivos, la ADAC Opel Electric Rally Cup «powered by GSe» 2023 no deja nada que desear. El actual líder general de la Copa, Max Reiter, tuvo que esforzarse mucho en Suiza para lograr su segunda victoria de la temporada, justo por delante de su oponente sueco Calle Carlberg. La ventaja de Reiter en la clasificación general le da pocas razones para relajarse. «Va a ser apretado. Debemos seguir haciendo todo lo posible para mantenernos a la cabeza en este grupo tan igualado», admitió.

Es probable que los dos líderes del campeonato enfrenten una dura competencia, sobre todo por parte de los líderes locales. El veloz Terence Callea quiere hacer que la gente olvide su accidente en Suiza en su tierra natal, y Sarah Rumeau ha demostrado de manera impresionante en los dos primeros rallyes del año que a ella, al igual que su compañera de equipo Cindy Gudet de la Academia FFSA, siempre hay que tenerlas en cuenta. El Rallye Vosges Grand-Est es un verdadero partido en casa para Anthony Rott de Alsacia, quien también está disputando su primera temporada en la primera copa monocarca de rallyes eléctricos del mundo.

Sin embargo, los juniors alemanes siempre son buenos para un podio, como sobresalieron Christian Lemke en el Rallye du Chablais. «Constantemente hemos estado cerca, pero finalmente suficiente. Queremos seguir así», dijo. Y Joe Baur, cuya velocidad a menudo se ha visto frenada por pequeños contratiempos, ha definido un objetivo claro: «¡Finalmente completando un rally sin ningún problema, y ​​justo delante!» Una frase que también podría venir del austríaco Luca Pröglhöf.

Esta será también una oportunidad para el único equipo español formado por Armiche Mendoza y Alejandro Falcón que debutaron en la prueba anterior y de sacarse la espinita que les dejó el pinchazo que sufrieron y que les alejó de los primeros puestos, porque además llegan con ganas de aprender y ofrecer competencia.

Clasificación de puntos ADAC Opel Electric Rally Cup 2023 (después de 2 de 8 rondas):

1. Reiter, 65.

2. Carlberg 56.

3. Lemke 46.

4. Rumeau 35.

5. Proglhof 33.

6. Calle 27.

7. tarta 23.

8. Rott y Van Hoof, 22 cada uno.

10. Gudet 16.

11. Wittenbeck 9.

12. Baur y Oprea, 8 cada uno.

14. Mendoza 4.