Proauto Competición no sale de vacaciones en verano

-LOS SEGUIDORES DEL CAMPEONATO AUTONÓMICO DE RALLYSPRINT, DE MONTAÑA Y SLALOM MANTIENEN LA ACTIVIDAD EN VERANO, LOS DEMÁS, DESCANSAN.

Como es tónica habitual en las filas de la estructura de ProAuto Competición, en verano no se para. Ya fue el fin de semana pasado cuando los equipos de sendos BMW 325i E30, los compuestos, por Néstor González y Sonia Santana y Juanfra Santana y Jacob Páez se desplazaban hasta la isla de La Palma para participar en la Subida de Barlovento mientras que, en la Clásica Ciudad de Guía eran Jonathan Pérez y Grimanesa Quevedo quienes se aupaban hasta la tercera plaza en la categoría Sin Equipos en la isla de Gran Canaria. Por lo que la entrada de agosto supuso, una vez más, actividad en las filas de ProAuto.

Del mismo modo, la Copa RS TH Canarias Trofeo ProAuto, sigue con paso firme su calendario, celebrando hace algo más de diez días su cuarta prueba puntuable y primera fuera del territorio grancanario con la participación en la Subida de Betancuria donde, además, resultó vencedor en el apartado de Regularidad Sport el BMW 635csi de José Manuel Martín y Sonia Alonso, que siguen aumentando la ventaja en el provincial de montaña de la modalidad. Sin embargo, en la Copa RS, con paso firme, aguanta en la primera posición el SEAT 124 de Ayoze Castellano y Anabel Castellano/ Eduardo Martín, seguido por el Toyota Celica GT Four de Ayoze Acosta y Yessica Hérnandez, en una competición que crece a medida que pasa la temporada con ya catorce equipos inscritos a falta del Gran Canaria Historic Rally y las subidas de Fataga y San Bartolomé que, para la Copa, cuentan como una prueba única con seis tramos de regularidad.

Dentro del Trofeo ProAuto Panadería La Madera, un pequeño descanso hasta la próxima de las puntuables que coincidirá con el Rally Villa de Teror, siguiendo en el Rally Comarca Norte y finalizando el 14 de diciembre en la SuperCopa de Campeones que este año es puntuable para las copas y trofeos organizados por la Escudería Faroga y ProAuto Competición. Hasta el momento, Benedicto Domínguez y Nisamar Moreno están haciendo valer la valentía del VW Golf GTI, manteniendo el liderato del certamen, seguidos de los vigentes campeones, Aarón Batista y Guayasén Ortega con el Mitsubishi Colt GTI y, cerrando el podio provisional, Tony Rodríguez y Ruyman Reyes a bordo del Ford Fiesta R2.

Por otro lado, en el ámbito de tierra, dentro de La Panera ProAuto Tierra Cup, certamen que maneja en primera persona José María Santana en la temporada 2024, liderando la clasificación, Cristian Calderín y Verónica Tejera con el VW Golf GTI, segundos son, en su primera temporada en esta copa, Diego Calderín y Daniel Hérnandez, y cierran el podio provisional, David González y Kilian Sosa.

Además de ello, en el apartado de montaña, José Calderín con el Renault 5 GT Turbo se mantiene en la segunda plaza absoluta y primero de la clase 4, José Alberto Cabrera, liderando la 5 A además de ser segundo provisional en el promoción y Kiko Martín segundo de la 5B.

Por otro lado, dentro del provincial de Rallyes de Asfalto, Juanfra Santana y Raúl Galván, lideran el Grupo H90 con el BMW 325i E30.

Asimismo, lidera su categoría en el Karting, Adrián Cabrera y las opciones a conseguir lo máximo en la modalidad de multiplican. Por lo que la cantera evoluciona correctamente.