Publicamos una nueva entrega del blog del piloto grancanario Pablo Suárez, donde recuerda la temporada donde competía en tierras catalanas en la copa VolantRACC,
Iba para Scratch
Competía en el VolantRACC, sobre asfalto, un rally con un tramo nocturno para empezar. Se estaba dando perfecto. La noche se nos daba bien y estábamos inspirados. Al poco de arrancar ya sabíamos que podíamos a hacer un tiempazo. Estaba en completa sintonía con la carretera y todo fluía con mi copiloto. Todo cuadraba No sobraba carretera
Hasta que… A falta de pocas curvas para llegar a meta, el exceso de confianza hizo su aparición. Frené tarde, entré demasiado rápido y nos acabamos saliendo de carretera y encajados entre dos árboles.– Aaahhg. – Íbamos para scratch, eh. (la típica de los pilotos al chocar). – Sí, macho…
Tiempo después de aquel rally, me encontraba en un test con un superdeportivo, y me tocó acompañar como copiloto a Adrián Campos, ex piloto de F1. Mientras me llevaba por el trazado, me compartió una anécdota de su época de piloto estando en una vuelta de clasificación: – Estaba inspirado, la vuelta era perfecta, hasta que me calenté en la última curva… Pensé que podía sacarle aún más y la cagué. Acabé saliéndome y perdiendo lo que iba a ser una pole position.
«Cuando sabes que lo estás haciendo bien, hay que saber sacrificar la última parte. Lo has hecho perfecto hasta ahí, no lo vas a mejorar al final.» Aquellas palabras me resonaron. Mi experiencia en ese tramo nocturno había sido exactamente lo que me contaba Adrián.
En ocasiones, cuando todo va bien, se nos nubla la mente y aparece esa vocecita que dice «aprieta un poco más, que todavía puedes». Pero la realidad es que en los últimos metros rara vez ganas algo… y muy fácilmente lo pierdes todo.
Aprende a cerrar con cabeza, porque ahí es donde realmente se asegura la victoria.
Esta entrada fue modificada por última vez en 29/08/2025 9:22 pm