Mārtiņš Sesks planea competir en un programa de siete rondas del Campeonato Mundial de Rally de la FIA en 2026 conduciendo un Puma Rally1 para el M-Sport Ford World Rally Team.
El letón, junto con su copiloto Renārs Francis, ha asegurado seis participaciones en el WRC para 2026, y también se está considerando una séptima participación en el Rally de Arabia Saudí. El programa se complementará con algunas participaciones en el Campeonato Europeo de Rally, ya que la dupla busca convertir la promesa demostrada en las últimas dos temporadas en actuaciones consistentes en primera línea.
Sesks y Francis cerraron su campaña 2025 con una buena actuación en el Rally de Arabia Saudita, donde lideraron el rally y permanecieron en la lucha por un resultado en el podio hasta que enfrentaron problemas técnicos en la última mañana.
Ese desempeño subrayó su potencial en el nivel más alto del rally y, en última instancia, ayudó a dar forma al alcance de su campaña de 2026, que comienza en el Rally de Suecia de febrero e incluye salidas en Portugal, Grecia, Estonia, Finlandia, Italia y Arabia Saudita.
“Este será nuestro tercer año trabajando con M-Sport y nuestra segunda temporada en eventos del WRC”, dijo Sesks. “Hemos ganado experiencia, pero la verdadera pregunta es cómo podemos aprovecharla. Después de los primeros rallies de la temporada, pronto veremos cuán sólida es nuestra base”.
El director del equipo M-Sport, Richard Millener, cree que la trayectoria de la tripulación letona sigue apuntando hacia arriba a medida que se intensifican los preparativos para la nueva temporada.
“Me complace enormemente confirmar el regreso de Mārtiņš y Renārs con M-Sport para al menos seis eventos del WRC”, declaró Millener. “Tras los altibajos de Arabia Saudí, creo firmemente que es posible obtener buenos resultados. Organizar este programa no ha sido fácil, pero la temporada ya está a pocas semanas de comenzar”.
El experimentado copiloto Francis destacó que el enfoque sigue estando en la progresión más que en la participación, ya que el dúo equilibra el inicio del WRC con más kilometraje competitivo en otros lugares.
“Cada rally, cada anotación, cada kilómetro a nivel WRC nos da lecciones reales”, dijo. “El objetivo no es solo participar, sino construir algo a largo plazo. El coche es bueno y debemos seguir mejorando. Incluso una temporada parcial del WRC combinada con el ERC y eventos nacionales es extremadamente exigente, pero ese es precisamente el nivel al que queremos operar”.
Además de su programa WRC, Sesks y Francis están planeando dos largadas en ERC, con margen para ampliar ese calendario si el presupuesto y la logística lo permiten.