El Trofeo Lancia regresa en 2026: tradición, continuidad y la gran nueva entrada del Rally6

• Tras el gran éxito de 2025, Lancia confirma el formato Trofeo
• Se confirma el rico fondo de premios, junto con el premio final que permitirá al ganador convertirse en Piloto Oficial de Lancia en 2027
• El nuevo Ypsilon HF Racing Rally6 contará con una categoría dedicada con premios carrera por carrera y finales
• Todas las pruebas se celebrarán dentro del Campeonato Italiano de Rally Sparco (CIAR)
• Entre los desarrollos técnicos, se espera la introducción de un nuevo neumático Michelin
• Los detalles completos se revelarán en la Reunión de Carreras, programada en la Feria de Vicenza el 7 de febrero

2025 marcó un capítulo histórico para Lancia en el automovilismo, con el regreso oficial de la marca a la competición coronado por los títulos de pilotos y constructores en el Campeonato Italiano de Dos Ruedas Motriz. Un doble triunfo que confirmó la solidez del proyecto técnico y deportivo y reforzó aún más el papel de la marca dentro del CIAR.

Sobre estas sólidas bases y los números récord logrados la temporada pasada, el Trofeo Lancia está a punto de regresar con estilo en los tramos de rally italiano en 2026, con un proyecto que combina continuidad, ambición y desarrollos significativos de novedades. Una vez más, el protagonista absoluto será el Lancia Ypsilon. En la segunda edición del campeonato firmada por la marca con sede en Turín, el Ypsilon duplicará su presencia: junto al ya consolidado Ypsilon Rally4 HF, el flamante Ypsilon HF Racing Rally6 debutará, abriendo el Trofeo a una nueva generación de pilotos.

Una tradición que sigue evolucionando sin perder sus fortalezas clave: gran visibilidad, apoyo tangible al talento joven, uno de los fondos de premios más valiosos del rally italiano y el atractivo total del Campeonato Absoluto de Rally Italiano Sparco. Una vez más, el CIAR acogerá las 6 rondas del Trofeo Lancia 2026, repartidas en 5 eventos, incluyendo 1 doble jornada, siguiendo las paradas más icónicas del calendario y vigilando también los eventos internacionales. El Rally Il Ciocco marcará el inicio del Trofeo Lancia dedicado al Ypsilon Rally4 HF, mientras que el Rally Due Valli acogerá el debut del nuevo Ypsilon HF Racing Rally6. A partir de ese momento, ambos trofeos seguirán el mismo calendario.

Por esta razón, en 2026 se confirma en todos los aspectos la estructura que ha hecho del Trofeo un proyecto ganador. En el centro de la escena sigue siendo el Ypsilon Rally4 HF, que ha evolucionado rápidamente de un éxito comercial a un coche ganador de carreras. Todos los coches Trofeo volverán a estar alojados en el Lancia Corse HF Village, el verdadero corazón palpitante de la serie monomarca: un hogar para los conductores, un punto de referencia para los aficionados y un espacio para experimentar plenamente el mundo Lancia, con área de servicio, hospitalidad y una zona pública dedicada.

En el ámbito del Rally4, se confirma el generoso fondo de premios que caracterizó la primera edición del Trofeo. Se otorgarán tanto la clasificación general como las 3 categorías dedicadas: Junior, reservado para pilotos menores de 25 años; Maestro, para conductores hasta 35; y Expert, para conductores mayores de 35 años. Cada ronda otorgará premios dedicados a cada categoría, mientras que el prestigioso premio final permanece sin cambios, ofreciendo al Campeón Sub-35 la oportunidad de convertirse en Piloto Oficial de Lancia en 2027, tanto en Italia como en Europa.

Desde una perspectiva técnica, los neumáticos jugarán un papel clave, con Michelin listo para presentar un nuevo producto diseñado para mejorar aún más el rendimiento del vehículo y responder a las demandas cambiantes del Campeonato Italiano, en un contexto cada vez más competitivo y de alto rendimiento.

La gran novedad para 2026 es la introducción de una clase dedicada para el Ypsilon HF Racing Rally6, la versión de competición más pequeña del Ypsilon: un verdadero coche de entrada que abrirá el mundo del rally a un público aún más amplio. Los pilotos de Rally6 también se beneficiarán de un fondo de premios dedicado, estructurado según la misma fórmula ganadora que la categoría Rally4, con premios carrera por carrera y un premio final significativo para el Campeón. La nueva categoría seguirá al Trofeo en los mismos eventos que los coches Rally4, compitiendo en 4 pruebas para un total de 5 carreras, ofreciendo un camino ideal tanto para jóvenes talentos como para caballeros pilotos deseosos de desafiarse con un coche de competición accesible y gratificante.

Todos los detalles del Trofeo Lancia 2026 se revelarán oficialmente en el Meeting de Carreras, programado para el 7 y 8 de febrero en la Feria de Vicenza, donde el futuro del rally Lancia tomará forma y las inscripciones abrirán oficialmente.