Versatilidad en estado puro: el nuevo Audi A6 allroad

– Presencia robusta y poderosa: distintiva carrocería ensanchada combinada con elementos de diseño específicos allroad
– Seguridad en cualquier terreno: mayor altura libre al suelo, suspensión neumática adaptativa de serie con modos off-road y dirección a las cuatro ruedas optimizada
– Propulsiones electrificadas y quattro: el A6 allroad se ofrece por primera vez como híbrido enchufable y con motor V6 TDI con tecnología MHEV plus para unas prestaciones eficientes

El nuevo Audi A6 allroad marca una declaración de intenciones. Ahora, en su quinta generación, este vehículo polivalente es más llamativo que nunca: su carrocería, 11 centímetros más ancha, sus llantas de aleación de hasta 21 pulgadas de diámetro y los elementos de diseño específicos allroad le confieren una presencia imponente. Equipado con suspensión neumática adaptativa, dirección a las cuatro ruedas y tracción total quattro, el nuevo A6 allroad conquista cualquier terreno. Ya sea con el motor V6 TDI de tres litros o, por primera vez, como híbrido enchufable, ambas motorizaciones están electrificadas para ofrecer una elevada eficiencia y unas prestaciones sobresalientes.

“El A6 allroad es un icono dentro de la gama Audi y siempre ha encarnado una filosofía muy clara: un Audi excepcionalmente cómodo para el uso diario y que demuestra sus capacidades fuera del asfalto cuando el terreno se vuelve más exigente. Esto es posible gracias a su suspensión neumática adaptativa específica con altura libre al suelo variable y a la tracción total quattro. Combinado con propulsiones electrificadas, el A6 allroad es el compañero ideal para quienes no quieren planificar su libertad, sino simplemente ponerse en marcha”, afirma Rouven Mohr, Director Técnico de AUDI AG.

El Audi A6 allroad se ha construido por primera vez con una carrocería ensanchada, lo que lo hace más poderoso y llamativo. Con una carrocería 11 centímetros más ancha que la del A6 Avant, grandes llantas de aleación y elementos de diseño característicos allroad, el vehículo presenta una imagen inconfundible. Mientras que la parte superior de la carrocería es deportiva y elegante, la parte inferior del A6 allroad revela su personalidad robusta y práctica.

El aumento de 34 milímetros en la altura libre al suelo respecto al A6 Avant, combinado con la suspensión neumática adaptativa específica allroad, la dirección a las cuatro ruedas optimizada y unos neumáticos más anchos, garantiza un comportamiento seguro en cualquier terreno.

Con un rango de ajuste de 55 milímetros, la suspensión neumática adaptativa de serie ofrece un amplio abanico de capacidades off-road, así como una experiencia de conducción dinámica y cómoda sobre asfalto. A ello contribuye una dirección progresiva con una fijación más rígida, que responde de forma más directa y proporciona una mayor información al conductor.

La dirección a las cuatro ruedas hace que esto sea aún más evidente. Mejora la maniobrabilidad y la agilidad a baja velocidad al girar las ruedas traseras hasta cinco grados en sentido contrario a las delanteras. A velocidades medias y altas, las ruedas traseras giran hasta dos grados en la misma dirección que las delanteras, aumentando la estabilidad y la precisión de la dirección.

El A6 allroad impresiona no solo por fuera y durante el día, sino también por dentro y de noche. Ofrece un interior premium con un elevado nivel de confort, una experiencia digital avanzada y amplias posibilidades de personalización. Esto se aplica tanto a la iluminación como al equipamiento. El elemento central es la pantalla panorámica Audi MMI, compuesta por el Audi virtual cockpit de 11,9 pulgadas y una pantalla táctil de 14,5 pulgadas, que puede complementarse con una pantalla opcional para el acompañante de 10,9 pulgadas. Los faros digitales Matrix LED también pueden personalizarse a través de la pantalla central: existen ocho firmas lumínicas digitales para la luz diurna, y el diseño de los pilotos traseros cambia con ellas sincronizadamente. Mientras que los faros proyectan sobre la calzada la luz de carril y orientación, así como una advertencia de calzada deslizante gracias a su módulo micro-LED, los pilotos digitales OLED traseros 2.0 aumentan la seguridad vial al comunicarse con el entorno.

Además de un excelente aislamiento acústico, numerosas funciones de confort mejoran la experiencia a bordo, entre ellas los asientos individuales contorneados con ventilación y función de masaje, el climatizador automático de cuatro zonas y un paquete de calidad del aire. El techo panorámico de cristal regulable también permite elegir entre un habitáculo luminoso y una protección eficaz frente al sol.

El A6 allroad también ofrece mucho espacio para el equipaje en su interior, sobre el vehículo o en el techo. Los asientos traseros ajustables, la mayor capacidad de remolque del V6 TDI respecto al A6 Avant y las barras de techo con almacenamiento opcional convierten al A6 allroad en el compañero ideal para viajar y disfrutar de actividades al aire libre.

Todos los motores del A6 allroad están electrificados y cuentan de serie con tracción total quattro para combinar prestaciones y eficiencia. En el A6 allroad e-hybrid, el híbrido enchufable disponible por primera vez, un motor de gasolina de cuatro cilindros y dos litros que desarrolla 185 kW y un motor eléctrico de hasta 105 kW proporcionan una potencia total del sistema de 367 CV y un par máximo conjunto de 500 Nm.

La batería de alto voltaje (25,9 kWh brutos; 20,7 kWh netos) permite recorrer hasta 95 kilómetros en modo totalmente eléctrico (ciclo combinado WLTP). La batería se carga mediante corriente alterna a una potencia de hasta 11 kW; una carga completa requiere aproximadamente dos horas y media. La recuperación de energía puede ajustarse en varios niveles y la gestión híbrida ofrece un modo EV y un modo híbrido. El nivel de carga deseado de la batería puede seleccionarse a través del sistema MMI.

En el motor diésel V6 de tres litros con 299 CV y 580 Nm de par, Audi combina tres componentes electrificados: la tecnología MHEV plus con alternador de arranque por correa y generador del sistema de propulsión, que aporta hasta 24 CV de potencia adicional, así como un compresor accionado eléctricamente para una respuesta directa y rápida. Como resultado, el V6 TDI ofrece unas prestaciones contundentes en cualquier situación de conducción, ya sea al iniciar la marcha, acelerar fuera de la ciudad, adelantar o circular por autopista.