Fernando Alonso remonta y acaba noveno, mejor resultado de la temporada: «Todo el mundo está muy motivado ahora»
El piloto español Fernando Alonso partió en el Gran Premio de Países Bajos de Fórmula Uno desde la décimo octava plaza, para lograr finalizar en la novena plaza con un mejorado Aston Martin AMR26.
«Hemos intentado ejecutar una carrera buena. No tenemos el ritmo de los coches de delante seguramente, pero bueno, intentamos hacer algo diferente con la estrategia. Nuestro coche ahora es bastante bueno en las curvas y cuidamos mucho los neumáticos, ya lo vimos en Budapest. Entonces intentamos hacer una parada menos que los demás y así aventurarnos a algo más arriesgado y salió bien hoy», detalló el asturiano.
«Vimos al principio de la carrera que era complicado con Ocon, con Albon, que tiene un coche espectacular en las rectas. También Alpine, o sea, en las rectas hay dos o tres coches que son más veloces de lo normal y en ese sentido te quedas detrás de ellos muchas vueltas. Al final paró Ocon, seguimos Albon y yo unas 8 o 10 vueltas, luego paró Albon y luego ya pude tirar yo otras 6 o 7 más. Entonces, bueno, en general, como digo, intentamos hacer una parada menos, pero ha sido un fin de semana difícil también por la manejabilidad del motor»´añadió el ovetense.
«Creo que hemos traído más piezas aquí, hemos mejorado el coche, hemos mejorado el chasis, otro pasito adelante en ese sentido. Yo creo que en carrera, cuando los neumáticos se gastan, que ya no dependes tanto del agarre del neumático, y ahí vemos la calidad de los coches y el Aston ahí sobresale un poco. Así que estamos contentos con la dirección tomada en el chasis» se sinceró.
«Y con el motor hay que esperar más. No creo que este fin de semana haya dado el resultado que esperábamos. No tenemos a lo mejor esa manejabilidad, ese cambio de marchas, todo lo que habíamos un poco mejorado con el primer motor, hemos vuelto un poco a la casilla inicial en este segundo motor, así que tenemos unas dos o tres carreras por delante para optimizarlo», agregó.
«En lo que resta del año habrá circuitos que vayamos mejor que otros. En Monza, yo creo, el siguiente, va a ser uno de los peores, no va a haber ninguna posibilidad de coger puntos, pero intentaremos por lo menos mejorar este aspecto de la manejabilidad», agregó.
«El motor es más difícil, y no es algo de blanco y negro si tienes más potencia o no. La manejabilidad es un aspecto que varía al cambiar de circuito después de un mes y fue difícil este fin de semana. Sufrimos en las bajada de marcha y en el freno-motor en curva a curva, así que fue difícil en ese sentido», dijo antes a la prensa inglesa.
«Creo que intentando mejorar el peso, que todavía seguimos un poco por encima, y ahora con la dirección de desarrollo… Si llegamos a traer este paquete y vemos que no vamos bien en las curvas, pues te quedas un poco preocupado, pero teniendo ahora la dirección clara, ahora es optimizar y trabajar a tope en este paquete», apuntó.
«Todo el mundo está muy motivado ahora. Este resultado también sirve para que las dos fábricas estén mañana a las 8 fichando para entrar, porque todo el mundo quiere más. Era justo lo que necesitábamos», finalizó
