El copiloto grancanario Dani Rosario acompañó a su paisano Alejandro Martín en los cinco triunfos de la Clio Trophy Canarias 2022 y también le ayudo a lograr alzarse con el triunfo en el Volante FALP 2023, pero la mala noticia es que no podrá competir en la Clio Trophy Spain becado por la Federación de Automovilismo de Las Palmas al ser un programa incompatible con sus obligaciones laborales.
Tras ser los más rápido en el Circuito de Maspalomas explicó que “todo se iguala al ser con coches iguales y en un circuito donde todo es lo mismo para todos. En este tipo de pruebas no solo hay que ser el más rápido, sino tener habilidad con los conos y las chicanes. Fue uno de los tramos más difíciles a los que nos hemos enfrentado porque no teníamos referencias, pero al final logramos el objetivo”, se congratuló el deportista de Teror.
Conseguido el premio, admitió que “por motivos laborales se me complica poder seguir, y aunque no siga dentro del coche, estaré apoyado a Alejandro desde fuera; esperemos tenga un año fantástico. El trabajo es lo primero e ir a correr a la península requiere de tiempo que yo no tengo”, detalló.
Empezó la temporada casi de manera casual, y al final siguieron todo el año juntos, siendo los dominadores en el debut de la monomarca de Renault en Canarias. “La verdad es que nos cuadró todo bien desde el inicio y por eso seguimos juntos”.
Palabras de Dani Rosario en Motor a Fondo a partir del minuto 2:22.48
Alejandro Martín: «Teníamos muchas ganas de cruzar el charco porque en la península hay mucho nivel»
