El nuevo Renault Clio Rally4 está listo para la acción tras ser homologado

El nuevo Clio Rally4 de Renault está listo para competir en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA tras su homologación por parte del organismo rector mundial del automovilismo.

Este importante paso, que debe completarse para garantizar que un automóvil cumpla con las regulaciones de su categoría específica, allana el camino para las primeras entregas y el debut competitivo del último automóvil diseñado por la división de carreras de clientes de Renault.

Según Renault, el Clio Rally4 está «decididamente centrado en el rendimiento» y es el «resultado del savoir-faire (saber hacer) de los equipos compuestos por Viry-Châtillon y Dieppe, que también se han beneficiado de la experiencia de pilotos experimentados como Stéphane Sarrazin, Bryan Bouffier, Jean-Sébastien Vigion y Manu Guigou”.

Después de varios meses y más de 5.000 kilómetros de pruebas de desarrollo, el Clio Rally4 hizo su primera aparición pública como el coche cero en el Rallye de Montecarlo en enero, cuando estaba tripulado por Florian Bernardi y Victor Bellotto.

Basado en el Clio Rally5, del que Renault afirma que “toma la carrocería, los elementos de seguridad cumpliendo con los estándares más recientes, los pedales, la columna de dirección y el subchasis, el Clio Rally4 está diseñado para convertirse en la nueva referencia en su categoría.

“Para lograr esto, el departamento de carreras de clientes de Renault ha prestado especial atención a todos los aspectos del rendimiento. El motor TCe de 16 válvulas y 4 cilindros y 1330 cc se ha rediseñado en gran medida con el desarrollo de un nuevo turbo, nuevos pistones, nuevo árbol de levas y nuevas bielas», desvelan.

Aún acoplado a una caja de cambios SADEV, el bloque también ha recibido atención específica con respecto a su rango de par y potencia, mientras que ya había anticipado la futura introducción de un restrictor en el reglamento técnico FIA Rally4.

Otros componentes mecánicos también han sido objeto de mejoras en el rendimiento y la fiabilidad. El Clio Rally4 viene con frenos PFC y amortiguadores ajustables BOS y una suspensión que está a la vanguardia de la última tecnología.

Benoît Nogier, Director Comercial de Carreras de Renault: “Esta homologación premia el increíble trabajo que nuestros equipos han puesto en el diseño y desarrollo del Clio Rally4. Estamos muy orgullosos de nuestro último producto. Este coche ha sido diseñado sin concesiones en términos de rendimiento, seguridad y diversión en todas las superficies. El Clio Rally4 tiene un objetivo: convertirse en el nuevo referente en su clase, ya que cumple a la perfección con las especificaciones que nos propusimos, como se confirmó en las difíciles etapas del Montecarlo. Nuestro próximo hito son las primeras entregas a los clientes y el debut competitivo esta primavera. Ya estamos trabajando en algunos proyectos interesantes que estamos ansiosos por presentarles», profundizan desde Renault.

El ganador del Clio Trophy inaugural del Toksport WRT obtiene un premio poder correr tres pruebas en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA en 2022 en un Renault Clio Rally4.